104930550837879325485@google

Китайская рухлядь, которую бросились покупать глупые гейропейцы, кладя болт на местных элитных прлизводителей. Наверное с ними что-то не так, что аж пришлось пошлины конские вводить. Ты смешон)))

С ценником как в Китае любая машина/гаджет отличные

7про отличная машина

Какие 5%
Там каждая вторая машина от Чери, если не больше

Звездёшь. Проблемы с полным приводом на 8ке начались только когда они муфту китайскую поставили, то есть где-то полгода назад. До этого всё идеально работало. Но и с муфтой уже косяк исправили, пока вы тут сказки сочиняли

Лол. Посмотри хотя бы видео с улиц города, прежде чем маразм нести в массы. Там где Чери собирается на улицах всё такси чериковские на каждом шагу. Ещё раз для особо одаренных — на каждом шагу. И не таковых Чертков тоже пруд пруди. Вы сами не понимаете что пишите

Чери любит допиливать на ходу. Они что вариатор допилили — все думали там 1 ревизия, а их 4 (может уже и больше). То же и с подвеской. У 7 про Макс уже лучше, чем у 7 про, хотя машины вроде бы с одинаковой базой. Условный Дашинг вообще для своего класса рулится на отлично, хотя там и база поболее.
У Джулиона подвеска дубовая просто слишком. Ф7 норм. АШ9 вообще гуд

Выпей успокоительного

Желчью ты захлёбываешься. Видимо денег на новое авто нету. А сервисы как раз забиты старыми корытами, китайцев там даже в теории быть не может, они у дилера обслуживаются

Глаза разуйте. Это статистика по бренду с его продажами не в России, а в целом. В Китае все бренды есть, только на первом месте по продажам среди марок БиАйДи, а среди конкретных моделей — Хуавей. У вас деменция?

Ну ваш коммент — это пук в лужу. Называйте конкретную модель и конкурента не китайского, который по вашему лучше, тогда и поговорим

Да у чери просто на экспорт много суббрендов — это и омода, и джетур, и эксид. А так всё верно написали — в Китае в местах производства авто превалирует их зассилие. Там где чери свои авто выпускает всё такси от чери. Да и простой люд тоже в основном на чери ездит. В иных местах иные местные производители в большинстве

Джетур нехило так стартанул, уже ексид обогнал

Почти все продажи на Китай и приходятся. А сказки про то что в Китае на этом никто не ездит — типичная байка диванных аналитиков, которые Китай только на карте видели

У Чери нормальная подвеска и рулёжка. Без изысков, но крепкий середняк. Тоже самое и по двиглу с коробкой.
А у Хавала подвеска — спорный вопрос, от модели зависит. А вот сочетание мотор коробка вызывает много вопросов. Расход под 14 литров, рывки, и прочие радости — такое себе

Да вся 6000я линейке АМД очень удачная и в любом ценовом диапазоне выглядит отлично.

Внимание, Новость! Старое дешевле чем новое!!
П.С.: У старой ещё вариатор с 1.5, у новых робот с 1.6. Недавно РБК искало китайцев на вторичке, чтобы прицениться — очень проблемно найти. На всю Москву 1-2 омоды еле нашли

Классика))

Лол. Чувак, чё у тя так горит, что ты в соло заспамил весь форум. Давно такого подгорания ан#са не видел, гы

Да судя по статье на РБК китайцы теряют в цене ± также, как и остальные марки.