103630119735991279618@google

Ну заявления вацапов, гуглов, эпловцев — мы ж принимаем на веру. Почему тут нельзя верить? ?

Впн не нарушает яровую. Впн создаёт проблему при анализе трафика. Но это тоже… «Проблема» такая себе.
Яровая — это закон по сбору «трафика». И он обязывает операторов связи к хранению и предоставлению по механизму в законе описанном. Впн не убирает трафик через провайдера.

Странно. Прикольный. Красивый.
Но странно...
Камаз/Урал — вахтовки удобны кругом, что ремонтопригодность. Завалили на бок — сломали кунг или кабину — заменили целиком с иного сломанного.
А тут...
Но ска, красивый

Где «там»? Тебе ж сказали, мебель икеевская на наших же фабриках сделана. Если есть что-то икеевское, то посмотри маркировку.
Батарейки — Леруа и иже с ними магазины, торгуют gp. Пачками. Цена аналогична икеевским. Я надеюсь ты понимаешь, что у икеи нет завода батареек и ламп и прочего… Там запросто те же gp могли быть перемаркированные.

Кто эти «россияне»?
Аще похеру.
Причём за Адидас и колу — они продаются. Кола с казахстана едет. Адидас — хз, но есть он.

Можно и войну и мир почитать.
Информационная ценность будет такая же.

Видишь то, что хочешь
видеть.
Откатывались назад не раз и не два. О тактике говорили с начала операции «нет цели завалить телами противника и нет цели к часу Х победить». Потихоньку идут вперёд, где надо отступая, где надо наступая.

Они во всех системах есть.

Сборка проекта — это операция по сути нагрузки винчестера/памяти. Процессорной нагрузки там хрен да маленько на общем фоне.
Потому, сравнение так себе...
Из личного, на hdd сборка 17минут проекта, на ssd(этот же комп) пара минут.
Опять же линковщик/компилятор для разных систем — разные могут быть, либо использовать разные опции. Т.ч сравнивать надо с умом

Бгг. И на луне они были первые...
Открой карту и померь линейкой(гостовской, а не незалежной). Удивишься как мало «захватили» (не украинская всё ж?) по сравнению с зачищенной.

А что им мешает летать? Летали и будут летать. Поток зч есть. Есть сертифицированные производителями фирмы в стране, имеющие возможность и право ремонтом заниматься

Эм. А у Аэрофлота есть допуск на ремонт двигателей? С7 имеет, про Аэрофлот чёт упустил.
Ну а с7, получает комплектующие вполне легально. Хоть и через третьи страны. Но производители в курсе и нормально реагируют на этот факт.

Евро 0/5 — это не столько за выхлоп, сколько за комплекс мер по безопасности. Не может быть машина евро5 с отсутствующими подушками безопасности. Не может быть евро4, без пассивной безопасности.
Осознаём эту мысль. Если не осознали, то идём читаем информацию в инете. Осознаём и всё приходит в понимание.
Машины для вояк не имеют ни чего, что есть в обязаловке у гражданских, АБС, есп, подушки, ремни и т.д и т.п. Банально, к фарам требования у вояк свои.
Отсюда мысль, что «ученый изнасиловал журналиста». Завод выкидывает на рынок то, что щас массово клепает для вояк и не может перейти на гражданку безболезненно. О этом и заявили в пресс-релизе. Возможно какой-то редактор в пресс-центре Уаза убогий и решил приписать про двигатель, хотя мысль была другая изначально.
Евро0 на двигателе, на инжекторе уже не получится. Евро0 это полное отсутствие контроля за нагрузкой, фазами двигателя и выбрасывание в выхлоп несгоревшей смеси от богачения, что на инжекторе, даже при отсутствии лямбды — много меньше, чем на карбе.

Каша в голове у тех, кто пишет коммент.
Можно и на 100 евро 0 получить по выхлопу.
Но не получится сделать ни евро 3, н. Евро 5 на 80 бензине.
Требование норм к двигателю, тянет за собой требование и по топливу. Именно о этом комментарии the13
Ps: а я более того скажу, эти евро0/1/2/3/5 — тема не столько за выхлоп и двигатель, а за безопасность в целом и там прописаны пункты из чего сделана машина, сколько систем безопасности, какие фары и т.д

Как и ф35/22. Неуязвимы, т.к не летают там, где есть оборона.

Открываем закон(Яндекс ли) и читаем.
Но строгость закона у нас(в РФ) — та ещё тема… Т.ч, если не летать там, где людям угроза может быть, либо с объектами закрытыми(заповедники и иже с ними), то летай до усрачки, или пока 18минут полёта не кончится

Т.е не воевали… Летали в песочнице.
Чёт чудо-оружие с которым НАТО возится, ни в Сирии, ни в Украине не работает как хочется… Видимо для «войны» в песочнице и преспособленны они.
Афганистан махом освободили вон.

До реального боя долететь надо и до долёта, обучить пилота. Без катапульты это не сделать.

Откаты и распилы — это не наше изобретение. Пока мы 70лет жили в плановой экономике и неокоммунизме, в США давно шли откаты и распилы

К вопросу о американском качестве, это заказ авганцами ветолетов ми, вместо предлагаемых американцами своих. Это использование самими американцами наших вертолетов там, где нужна работа в условиях невозможности обеспечения ангарного обслуживания/хранения.