Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Глупость какая-то у вас написана, да еще с переходами на личность.
avatar
Тем не менее, 737 макс несколько лет не летал. У других 737 тоже недавно нашлись проблемы, хотя и не такие драматичные. В итоге власти решили прикрыть коррупционную схему с сертификацией Боингов и проводить ее по существу.
avatar
Вы не на луне живете? Про отлетевшую в полете заглушку двери, 2 катастрофы и тд не слышали?
avatar
Системные проблемы с линейкой 737 и 737 max в частности.
avatar
Не банально, учитывая предысторию.
avatar
Мимо. Сравнение с АБС — глупость.
avatar
Зачем писать ерунду?
avatar
С авиадвигателями так не получится.
avatar
Что и кто будет завозить из Индии?
avatar
У них пока нет выбора. Дальше жизнь покажет, наверное буду постепенно замещать.
avatar
Все ключевые компоненты китайского самолета — импортные. В отличие от МС-21.
avatar
Аналогичных Боингов нет, они все крупнее. Надо с Ембраером сравнивать. В остальном Суперджет норм, слабое место по иронии судьбы французская часть двигателя.
avatar
Нужно не мнение, а ссылка на пункт закона.
avatar
Так серые авто они не продают публично.
avatar
Почему, на Линпаке обычно все хорошо]
avatar
Про аргументы ты смешно написал. Комиком наверное работаешь.
avatar
Да само понятие суперкомпьютер очень размыто. Напоминаю, что у Яндекса машина на ГПУ и явно не для задач Института Математики.
avatar
Ну отчего же, графоплаты класса А100 совсем недешевые. Как уже выше отмечалось, далеко не все задачи хорошо переносятся на графоплаты. Что касается кое-где — да много где на самом деле.
avatar
Ну да, таких чудаков целых 2 человека на всю Россию. А ты случайно не бот? дата регистрации декабрь 2023 года.
avatar
Петафлопсы это совсем другой размер машины. Я посмотрел новость в первоисточнике — в ТГ канале фирмы-производителя.