Flanker

Правильнее сказать — вы не умеете внимательно читать. Сравнивать ЦПУ и ГПУ начал не я.
«Для многих реально используемых алгоритмов производительность H100 — ноль.» — именно. Поэтому сравнения пиковой производительности с ГПУ дело бессмысленное. Помимо этого, товарищи умники выше забывают, что у ГПУ довольно таки ограниченная память, и на малое количество карт большая промышленная задача просто не поместится. При этом пиковые терафлопсы, полученные тестами на Линпаке, никакого значения играть уже не будут.
Я считал на разных суперЭВМ, причем не только в России. Наиболее универсальный вариант — мощные ЦПУ узлы с большой памятью. В настоящий момент в моем распоряжении как классические ЦПУ узлы с 0.5 ТБ оперативки, так и гибридные с несколькими А100 в узле.

Пиши еще, что можно сказать.

Ну смейся громче, я ж не запрещаю.

Тут спорить не стану.

Кластеры не для тестов покупают ), minute_made

Для неучей сообщаю что на цпу реальные тфп в процентном отношении гораздо ближе к пиковым

Подсказка — с расчетами она НИКОГДА не равна реальной.

Ну если для вас пиковая производительность = реальной, то да. Не вижу смысла спорить.

38-ядерные Xeon это уже неликвид? Смешно.

У вас каша в голове — пиковые терафплосы (да еще на одинарной точности как было выше замечено) к реальной производительности отношения не имеют

Это поверхностное мнение, которое не учитывает многие другие факторы.

С чего это производительнее то?

Это пиковый Терафлопсы. К жизни прямого отношения не имеют.

Мне нравятся четкие и краткие утверждения, а не тень на плетень и «догадайся сам что я хотел сказать» )

Да малосвязно вы ответили. Впрочем, мне все равно.

Я жил в Италии (северной) и Англии (под Лондоном). С оценкой Швейцарии согласен ) а в ОАЭ просто слишком много денег, потому непоказательно.

Да вы что-то малосвязное написали. Да и я вообще в то время не в России жил.

Не понимаю причем Тойота при обсуждении Киа.

Я 10 лет прожил в Европе, пишу на основании личного опыта жизни в 3х странах. В ОАЭ читал лекции, там все ни как у людей) так что не показательно.

Оптима и Камри — седаны бизнес класса, как бы вам это не нравилось (вплоть до того, что название с маленькой буквы пишите).