Flanker

Это те самолеты, на которых они сейчас летают. Речь же про будущее.

Пусть походит по рынку.

Ну вот конкретно Черри и Хавалы довольно давно на дорогах. Но не 10 лет конечно. Я похоже тоже вхожу в описанное вами большинство, но есть лично знакомые люди из меньшинства, сменившие Киа или Фольксваген на Китай.

Вполне себе критерий. Да и мы с вами не таксисты)

Дружище, в такси эти Тигго уже накатали по 100 тысяч.

Говорят что запчасти на корейцев есть, потому я пока не тороплюсь пересаживаться с Оптимы

С корейскими авто все хорошо.

В такси много Тигго с пробегом 100 тысяч, не жалуются.

Вот да, продажи новых авто в Германии падают.

Ну например Бауманка под Линуксом и 1С видимо тоже. Все работает уже год.

Могли бы спасибо сказать за поправки) а не просто удалять сообщение.

Они отличаются в 1.5 раза.

Они относятся к вертолетостроению. К Вертолетам России.

Согласен.

Я имел в виду что не Рено)

Забавно

Веста тоже Жигули

В первую очередь Т64 сильно дороже.

Вы слишком поверхностно рассуждаете. Мне такой разговор не интересен.

Ту160М не достался, как и многое другое. По такой логике и 737макс сша «достался» от предыдущего поколения. Ваша фраза про су57 на самом деле про ф22. Граждаеские самолеты мы выпускаем, одних суперджетов 250 штук сделали.