В общем, две-три звезды спереди признаны несовременными в начальном сегменте. Маркетинг и удешевление рулят… 3 года с Tourney, 14 лет с Acera. В комбинации 3Х8 активно юзал 12 передач, всегда мог подобрать передачу, максимально подходящую в нужный момент. При замене кассеты мог подобрать оптимально подходящий моему стилю расчет. Как это сделать с новомодной кошмарной кассетой и одной звездой на шатунах, не знаю. Сейчас, правда, 1,5 года и 5000 км с Microshift, о чем не жалею.
Я не о том, что что-то куда-то можно воткнуть через переходник. А о том, что у 16340 есть аналог в виде литиевой батарейки. К 18350 аналог не подберешь
Кстати, похожие проблемы с остойчивостью были и у османского флота XVIII века, правда по религиозным причинам: высоту палуб приходилось делать выше, чем на кораблях противника из-за того, что правоверные артиллеристы категорически отказывались снимать с головы высокие тюрбаны (прочитано в классическом труде лорда Кинросса)
И, кстати, в чем преимкущество 16340. Он в одном формате с очень распространенными в фото- и видеотехнике литиевыми батарейками CR 123. Они жутко дорогие, но очень мощные и долговечные. Так что в отсутствие аккумулятора всегда есть альтернатива
Это как сравнивать «Ниву» с Крузаком. Извините, но пустому Байгышу температурная деформация корпуса по барабану. Внутри ничего нет кроме пыли и атмосферного воздуха. А для SV202 перепад чреват разгерметизацией и утечкой азота. Как понимаю, вопрос запотевания линз вообще не рассматривается.
Как владелец SV-202 8X32 добавлю: ХА, к сожалению, оказались сильнее, чем ожидалось, хотя не критично. Сумочка, действительно, полный отстой. Чтобы не терять в темноте :), у нее есть еще петля для ношения на ремне. Липучка за полтора года не самого интенсивного использования растрепалась полностью и функций своих не выполняет. И, да, теснота… Вы абсолютно правы, хотя бы на сантиметр больше по высоте, уже будет гораздо комфортнее. А в принципе, за такие деньги качество вполне на уровне. Я доволен. Картинка яркая, четкая. Размеры/вес оптимальны для вылазок на природу, когда багаж тащишь на себе. Не знаю, как повел бы себя пластиковый корпус, но этот спокойно перенес и падение с велосипеда и другие сотрясения.
А с Байгышем не понимаю, зачем сравнивать. Крыша и Порро — разные картинки. Герметичный азотонаполненный — с пустой трубой родом из первой половины прошлого века. Кстати, азот я оценил при наблюдениях в мороз.
Не пробовали со смарта КЭП наложить?
Или ввести переменные показатели (счетчики) при той же оплате коммуналки?
Про презентации и сложные тексты с таблицами вообще смешно.
Ужас, летящий на крыльях ночи...
Вопрос: кому ЭТО нужно и сфера его применения?
Ни в машину, ни в гараж, ни на рыбалку/охоту. О домашнем применении вообще речи не идет.
Особенно умилила пародия на планку Пикатинни на ручке. Оптический прицел ставить? Или лазерный дальномер?
А про Seagull 819.612 даже не знаю, что сказать… Хоммаж модели TANGENTE от NOMOS Glashütte, граничащий с тупым копированием, причем грубоватенький. Там чистый Баухаус во всем, а хитрые китайцы просто вставили баухаусный цифер в стандартный корпус…
Pagani стырено у известного производителя гиперкаров. Погуглите Pagani Zonda, к примеру. Прозреете :) В автомире это слово звучит, как музыка. Кстати, на это косвенно намекает и само название — PAGANI DESIGN. Ну практически аналог Porsche Design… :)
«Бинокль выполнен из cофт-тач прорезиненного материала. » Корус этой модели, скорее всего, выполнен из поликарбоната. Обрезинка — только защитное покрытие.
«В модели есть заполнение инертным азотом». Азот не относится к инертным газам. Химия, средняя школа. Из инертных оптику заполняют аргоном, но это уже совсем-совсем другая ценовая категория.
И ХА с дисторсией явно видны на снимках, хоть Вы это отрицаете.
И странным кажется меряние линейкой диаметра выходного зрачка. По определению это и так есть отношение диаметра объектива к увеличению оптики. SVBony — приличный бренд и там ни с первым (диаметр) ни со вторым (увеличение) вводить в заблуждение не будут. Если что, я пользуюсь их биноклем 8Х32 из серии более высокого уровня SV 202.
А с Байгышем не понимаю, зачем сравнивать. Крыша и Порро — разные картинки. Герметичный азотонаполненный — с пустой трубой родом из первой половины прошлого века. Кстати, азот я оценил при наблюдениях в мороз.
Или ввести переменные показатели (счетчики) при той же оплате коммуналки?
Про презентации и сложные тексты с таблицами вообще смешно.
Вопрос: кому ЭТО нужно и сфера его применения?
Ни в машину, ни в гараж, ни на рыбалку/охоту. О домашнем применении вообще речи не идет.
Особенно умилила пародия на планку Пикатинни на ручке. Оптический прицел ставить? Или лазерный дальномер?
Теперь буду принимать решение
«В модели есть заполнение инертным азотом». Азот не относится к инертным газам. Химия, средняя школа. Из инертных оптику заполняют аргоном, но это уже совсем-совсем другая ценовая категория.
И ХА с дисторсией явно видны на снимках, хоть Вы это отрицаете.
И странным кажется меряние линейкой диаметра выходного зрачка. По определению это и так есть отношение диаметра объектива к увеличению оптики. SVBony — приличный бренд и там ни с первым (диаметр) ни со вторым (увеличение) вводить в заблуждение не будут. Если что, я пользуюсь их биноклем 8Х32 из серии более высокого уровня SV 202.