Обзор бинокля Svbony SV40 10×42: когда качество не стоит дорого

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Выбирая бинокль стоит обратить внимание на несколько критериев, в том числе на кратность увеличения, цену и используемые материалы. Все это в каком-то роде будет влиять на качество изготовления и изображения. Бинокль Svbony SV40 с десятикратным увеличением хороший экземпляр по сносной цене не ударяющей по семейному бюджету. Гаджет ориентирован на широкий круг пользователей, так как удобен в использовании в городских реалиях и во время отдыха на природе.

Характеристики
  • кратность — 10х;
  • диаметр объектива — 42 мм;
  • система фокусировки — центральная;
  • кольцо диоптрийной фокусировки — правое;
  • наглазники — настраиваемые;
  • используемый тип призмы — BK-7;
  • покрытие стекла — MC антибликовое просветляющие;
  • минимальная фокусировка — 4 м;
  • вес — 609 г;
  • размеры — 150*126*52 мм.
Комплект поставки

Весь набор поставляется в невзрачной картонной упаковке из переработанного картона. О содержимом напоминает лишь небольшая надпись и наклейка с указанием кратности. Серийный номер и информация о производителе можно увидеть здесь же. 

Комплект поставки включает в себя: бинокль, чехол для переноски, лямка для удержания бинокля на шее, инструкция и тканевый материал для очистки линз.

Инструкция на нескольких языках, но русского нет. Принципы настройки не столь уж и сложны, поэтому если вы раньше не сталкивались с использования бинокля, то покрутив несколько регуляторов, можно определить за что каждый отвечает. Или воспользовавшись инструкцией узнать все в подробностях. Ремень для переноски бинокля не столь и большой, как мне показалось, и при установке нет возможности регулировки по высоте. Это хотя и большой минус, но качество ремня на высоком уровне, имеет дополнительную обработку краев и мягкую зону от натирания при длительном использовании.

Синтетический чехол на двухсторонней липучке имеет свою собственную лямку для переноски. К сожалению дополнительной защиты не предусмотрено и при случайном ударе или падении оптика может пострадать. Кроме бинокля внутрь может поместиться тряпочка для очистки оптики и ремешок для переноски бинокля.

Внешний вид

 Бинокль выполнен из крепкого пластика с толстыми стенками и покрытием софт тач. Благодаря анатомическим вырезам удерживать оптическое устройство очень удобно, а покрытие добавляет сцепление, но на покрытии скапливается грязь и пыль, что негативно влияет на стекла и общем виде. С обоих торцов установлены резиновые заглушки защищающие линзы от внешнего воздействия. И если с одной стороны заглушки фиксируются на корпусе и для удобства они съемные.

Покрытие линз и правда отдает зеленым цветом, насколько это правда стоит только догадываться, но линзы выполнены качественно, клея, затемнений или наоборот засветом не замечено. 

 Конструкция позволяет подстроиться под любое межглазное расстояние. При этом придется приложить немалое усилие для изменения конструкции. В шарнир встроено резьбовое соединение для установки на штатив для более удобного наблюдения на дальние расстояния.

Регулировка фокуса через центральное колесо имеющее обрезиненное покрытие и соответствующую структуру. Вращение довольно тугое, но после некоторого времени движения становятся плавные. В данной модели присутствует регулировка наглазников, а самое главное регулируемая настройка диоптрийного расстояния, при котором у людей с разным зрением на глазах получится получить четкую однообразную картинку в бинокле.

Замеры

 Минимальные замеры фокусировки соответствуют действительности и на расстоянии до 4 метров не получится получить четкое изображение. 

Пробуем получить изображение на удалении. Так к примеру до объекта более 150 метров, съемка производилась с рук без использования штативов. Дрожание немного заметно, но не настолько, чтобы испортить кадр. Второе изображение с максимальным увеличением на телефоне через бинокль. 

Довольно сложно поймать автомобиль в движении, но мне это получилось. Телефон немного неправильно сфокусировался на движущемся объекте, но все же номер видно.

 Съемка с улицы на расстоянии чуть более 250 метров на здание. Отчетливо видны кирпичи строения. не используется цифровое увеличение телефона.

До объекта чуть более 50 метров, читаем текст на бочке. Съемка с рук, без использования дополнительных штативов и увеличения на телефоне.

Дисторсия присутствует, но все в рамках дозволенного. Нет подушко- или бочкообразности, изображение ровное без видимых искажений.

Выводы

Бинокль Svbony SV40 10*42 вполне удачный вариант на небольшие расстояния. Честные характеристики кратности и полная комплектация для использования в городских реалиях или отдыха на природе. Удобный эргономичный корпус с приятным хватом. Сумка для переноски поможет в путешествиях. Бинокль действительно понравился, особенно возможность настройки под различное зрение. Даже при использовании призм BK-7 получилось создать вполне годный бинокль на небольшие расстояния.

В моей небольшой подборке можно выбрать необходимый бинокль по точным параметрам.

4 комментария

Добавить комментарий

A
Автор не понимает о чем пишет.Не существует в природе оптики «на небольшие расстояния».Приложить усилия для использования любого межзрачкового расстояния.
Это бессмысленно.Пахнет переводчиком с китайского.
B
используемый тип призмы — BK-7

Это не тип призмы, это марка стекла. Призмы из такого стекла — низший уровень.
Покрытие линз и правда отдает зеленым цветом

А я вот вижу синий цвет, то есть однослойное покрытие. Что вполне ожидаемо для такой ультрабюджетной модели.
Дисторсия присутствует, но все в рамках дозволенного. Нет подушко- или бочкообразности

Так не бывает. Если нет подушки или бочки, то нет и дисторсии.
Бинокль Svbony SV40 10*42 вполне удачный вариант на небольшие расстояния

Удачный вариант для ребёнка поиграть и поучиться пользоваться вещами.
A
SV 202 действительно неплох. Особенно в версии 8Х32, в меру компактен, с неплохой картинкой. Но стоит в два раза дороже обозреваемого.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...