В лампах используются инертные газы, а галогенов там минимум. Причём я пробовал погуглить — в одном месте написано, что ксенон, но хз. Самый дешёвый — аргон, вероятно он и есть.
PS Ещё, местами в качестве инертного применяют азот, при «комнатных условиях» он тоже в мало какие реакции вступает, по крайней мере не окисляет и не окисляется.
КГ/АМ:
1. Не существует газа с названием Галоген.
2. Галогены сами по себе не увеличивают световой поток. Они позволяют сильнее нагревать спираль, потому световой поток выше.
3. Что такое известные производители ламп? У OSRAM и Phillips нет светодиодных ламп с допусками на дороги общего пользования, например.
4. В автомобилях нет переменного тока, потому преобразование с переменного в постоянный очередная чушь автора.
5. Свечение ксеноновой лампы происходит при 80В, а не при 25тысяч.
6. Чисто формально любая замена с галогеновой лампы на другую это 12.5. п.3., жаль что её не применяют. В городе уже каждый третий дебил едет и слепит диодиками, натыканными во все дыры их повозок. Особенно доставляют утырки, у которых сзади габаритов нет, а впереди сварка. Слава богу что после покупки светодиодов денег на бензин остаётся мало и хотя бы на трассе такие не каждый третий, а каждый десятый
Ну и так, заметки на полях — ксенон бывает и ярко белым и теплых оттенков, и не боится перегрева, как диоды.
Ну и в целом товарищ прав, не 10 минут, конечно, через час 500Вт нагрузки машину уже даже новый АКБ, ёмкости 55-60А-ч, вряд ли заведёт. При снижении ёмкости пусковые токи тоже сильно падают.
У меня на кухне 56вт светодиодов на 12 квадратов площади, светло как в операционной и возиться с мелочами очень комфортно. После этого я понял, что провел жизнь в потёмках
Как автор ловко подменил понятие закона на лицензионное соглашение. И сделал это умышленно. Нарушение лицензионного соглашения не является нарушением закона. Если купить легально купленный и перепроданный ключ — это так же не нарушение закона. А отзыв таких ключей Майкрософтом как раз можно оспорить в суде.
В теории, можно, получается, но надо АКБ от КамАЗа в багажник
Хлор?
Ну и при температурах включенной галогенки и бром и йод — ещё какие газы.
PS Ещё, местами в качестве инертного применяют азот, при «комнатных условиях» он тоже в мало какие реакции вступает, по крайней мере не окисляет и не окисляется.
1. Не существует газа с названием Галоген.
2. Галогены сами по себе не увеличивают световой поток. Они позволяют сильнее нагревать спираль, потому световой поток выше.
3. Что такое известные производители ламп? У OSRAM и Phillips нет светодиодных ламп с допусками на дороги общего пользования, например.
4. В автомобилях нет переменного тока, потому преобразование с переменного в постоянный очередная чушь автора.
5. Свечение ксеноновой лампы происходит при 80В, а не при 25тысяч.
6. Чисто формально любая замена с галогеновой лампы на другую это 12.5. п.3., жаль что её не применяют. В городе уже каждый третий дебил едет и слепит диодиками, натыканными во все дыры их повозок. Особенно доставляют утырки, у которых сзади габаритов нет, а впереди сварка. Слава богу что после покупки светодиодов денег на бензин остаётся мало и хотя бы на трассе такие не каждый третий, а каждый десятый
Ну и так, заметки на полях — ксенон бывает и ярко белым и теплых оттенков, и не боится перегрева, как диоды.