user123123

для стартапа не так и плохо, просто без поддержки государства на данный момент подобные компании существовать не могут.

В целом, нормальная цена за бюджетный электромобиль C класса. Но для нас все равно дорого.

Очень дорого за этот компактный кроссовер, пусть и с выдвижным столиком.

согласен, но одно дело подключить генератор, а другое — поставить мини АЭС со всей сопутствующей инфраструктурой и специалистами.

И при этом все равно имеют хорошие прибыли, даже с бюджетного семейного кроссовера cherry tiggo 8 plus за 14 тысяч$

а что с ценой, до 850-900 тысяч или пока нет?

поддерживаю!

Что по ценам, в базе китаец будет до 850 тысяч?

Тысяч за 650-700 в топе вполне нормальный вариант был бы, бюджетный кореец B класса в универсале на овощном 1.6.

В целом, за свои деньги неплохо, возможно будут покупать в нормальных количествах

А что по ценам? Будет до 1млн наконец-то?

В целом, неплохо. Но, хотелось бы дешевле, за 1.7-1.8 млн в топе было бы норм

да, все-таки вы правы, кулрей это субкомпактный бюджетный кроссовер B класса, не уточнил данный момент.

Это старье должно стоить не более 20-25 тысяч рублей в полной комплектации с зарядкой и наушниками. А так, пока заметного удешевления этой старой модели не видно.

А что по ценам? От 2.2 до 2.7млн в топе вполне себе вариант был бы.

поддерживаю!

за 650-700 тысяч в топе можно было бы подумать, за 2.5-3млн(35 тысяч$) — нет, спасибо. Это не премиум, это бюджетный B класс

камри это не E класс, это обычный семейный седан D класса(типа Ford Fusion usa/Mondeo или VW Passat). Снимают их из-за смещения спроса основной потенциальной массовой аудитории(молодые семьи среднего класса с детьми) в сторону бюджетных кроссоверов C класса аля Geely Coolray в России

в целом, за 23-24 тысячи $ можно брать, неплохой недорогой семейный кроссовер за свои деньги

красная цена для данного псевдо лухари 3.5-3.9 млн в топе