Vyacheslav2009

Плюс заказ на 76 штук к 2028 году, жалобы завода на критический недостаток сборочных мест.

Ну для того, чтобы летать быстро:). Иначе можно не уйти от или не догнать или не успеть за противником. К тому же бесфорсажный сверзвук является одним из признаков пятого поколения.А здесь проблема не в отсутствии бесфорсажности, а в ограниченности полёта на сверхзвуке по времени.. Су-57 тоже пока не может лететь без форсажа, но у него при этом просто УМЕНЬШАЕТСЯ дальность полёта. А с учётом, что на до звуке у него дальность 5500 км, то это пока не так критично.

Хорошо. Похвастайся достижениями своей страны: спутниками, беспилотниками, танками наконец. Танк «Оплот» Выпущен в количестве 54 штук. 49 штук получил Таиланд. Всё остальное у США и Украины.

А что про Херсон, Мариуполь и Мелитополь уже не интересно?

А причём тут Лады? Это изделие оборонки?

А что так трудно найти информацию? В войска поставили 3 серийных. Было сделано 10 опытных. С этого года должны вроде сдать 12 штук. Всего МО сделало заказ на получение 76 штук, которые должны поставить до 2028. Первый заказ на Су-35 был по-меньше: 46 штук. Завод жалуется на недостаток места в сборочных цехах.

Су-57 имеет штатную возможность беспилотного полёта. Проводились же испытаеия. Пилот в кабинете правда был, но как уверяют, его вмешательство в программу полёта не понадобилось.

Ничего себе «не густо»: увидеть планету, находящуюся на расстоянии 30 световых лет.

Просто фантастика!!!

Историю не учили? Напомнить, что было? Господин Керенский направил Краснова подавить восстание в Питере. Что тогда было? Красные разоружили казаков, а Краснова взяли в плен. Поговорили с ним и взяли честное слово ( вот же звери), что он не будет воевать с красными, и отпустили. Идиоты. Серьёзно верили в слово дворянина и офицера. Тот поехал на Кубань и тут же стал собирать казаков против красных. А по настоящему гражданская война началась, если, не брать в расчёт Первый Ледовый поход, с восстания белочехов в 1918-м.Что касается коллективизации, максимальную цифру дали в 2013 году Рудницкий и Кравчук 8.7 млн, а вот иностранные авторы оценивают потери от 2 до 4.8 млн. Вы кому больше верите? Наверное западным авторам. Они врать не будут.

А кто виноват? Николай Второй. Он же отрёкся о престола. При этом никто ему не угрожал. А Временное Правительство к октябрю 1917 развалило всё что можно. Даже сменило название страны. К моменту Октябрьского переворота страна почти месяц называлось Российской Республикой И собственно Октябрьский переворот был практически бескровным (погибли 6 матросов и 4 военнослужащих из женского батальона). Жертв Февральского переворота на два порядка больше.

В своё время в учебном бою пилоты бывшего ГДР, летавшие на Миг-29 вчистую выиграли у американцев на F-16. Тоже будем думать, какие Миг-29 ужасные?

Вы остались в прошлом веке. У планёра нет двигателя с изменяемым вектором тяги. Есть Су-30К с двигателем АЛ-31Ф, а есть Су-30СМ с двигателем АЛ-31ФП. Разница в манёвренности между ними колоссальная.Один — просто маневренный, а другой попадает под категорию сверхманевренных, то есть имеет возможность сохранять устойчивость и управляемость на закритических углах атаки и пр.

Не всё F -35 одинаковы. Одни (F-35A )имеют обычный взлёт и посадку, другие(F-35B) имеют короткий взлёт и вертикальную посадку, третьи(F -35С) способны просто взлетать и судиться на палубу при помощи катапульты и посадочного крюка. Подавляющее большинство выпущенных F -35 это модификация с буковкой А.

Они допили, только он не соответствует тому, что закладывают наши: полёт на сверзвуке на бесфорсажном режиме у них невозможен. Это просто калька с нашего АФ-41Ф… Только у нас он проходит как двигатель первого этапа. Изделие 30 должно обеспечить бесфорсажный сверхзвук на скорости 2М. F-35 вроде может летать на сверзвуке без форсажа, но только на скорости 1.2М и может пролететь в этом режиме всего лишь 240 км. F-22 на сверзвуке без форсажа может лететь на 1.7М

Наверное потому, что у них отставание не вечное. Россия новый корабль строит с 2009 года. Прошло 13 лет, а до завершения эскизного проекта осталось всего ничего — около года. Это при условии, если название не поменяют.

В России такого не бывает. Мы взлетаем на ракето-носителе, спроектированной Королёвым в пятидесятых годах прошлого века, а летаем на корабле, созданном, в шестидесятых годах опять же прошлого века. За прошедшие десятилетия всё отладили до совершенства.

Эксплуатация «вонючки» требует не меньшего профессионализма, чем водород. " Неделинская катастрофа" в 1960 тому доказательство. Именно из-за за неё Королёв напрочь отказался от глушковских двигателей, а УР-700 не пошла дальше эскизного проекта.

Поэтому транспортировать по трубам его будут не в чистом виде, а в смеси с природным газом. То есть при переходе на водородную энергетику газопроводы не потеряют своей актуальности.

Никто не отказывался. На Энергии в центральном блоке стояли двигатели на водороде РД-0120. К сожалению, с распадом СССР технология производства этих двигателей была утеряна. Сейчас пытаются сделать РД-0150 для Ангары, но дело застопорилось на эскизном проекте, то есть считай, что и не начинали