110235584089049559610@google

«новая реальность такова» говорили они. Вот и живите с этой реальностью сами) а автопарк будет стареть усиленными темпами

это особенность любой китайской дешевки

акпп и гидротрансформатор какая разница?)

Зачем заводу делать заведомо проблемный с гарантийными ремонтами авто? Ведь чтобы ниве поставить моментный мотор это все звенья трансмиссии вплоть до колес придется менять, а это потянет за собой подвеску, рулевое — кароч проще новую машину сделать чем вкорячить в архивную разработку новый мотор.

внешка проекта ничего не напоминает? она стала итерацией 2110 только потому что осознали что не потянут проект с, а веста это вообще другая машина, ее с проектом с не связывает абсолютно ничего

когда в продаже появится тогда можно будет говорить «могут когда захотят». Сколько таких могут уже в виде прототипов похоронено, нарисовали красиво в жизни порезали и выехал уродец, даже веста на первых эскизах была внешне похожа на к5. А был еще проект С, который в итоге стал приорой, а полноприводная надежда вообще топ продаж бы стала доведи ее до ума, сейчас так делай что угодно но нет китайскую дичь тащат

не гармонично, потому что мозгов не хватило подсмотреть как лонг версии выглядят у нормальных производителей если б удлинили еще на полметра то задняя дверь вообще бы на полмашины открывалась

впрочем как всегда, хоть ссы в глаза все божья роса. кто там орал «зато свое поднимем» еще доказательства нужны что нет, не будет никакого поднятия? или еще лет 5 потерпеть? а потом начнется война в эритрее

эх молодежь не видавшая фиатов и сангенгов…

мухи налетайте это для вас

доливался только угарный кастрол, нормальные владельцы после первого угара спрыгивали на мобил/шелл и больше доливкой не баловались 100+ тысяч. Так что не надо дичь гнать. Ну тошнилы на турбомоторах по пробкам это отдельные жертвы маркетологов.

что за бред? 08 кпп от 10 отличается минимально, а 10 и 12 вообще одно и тоже, дальше ее перевели на трос и все

это уже другая история о которой нескрепно упоминать, не ехать гораздо безопаснее чем ехать)

что получается то?) они ее не с нуля сделали чтобы получалось- по факту получилось только недвижимый кузов заставить двигаться и китайскими фантиками облепить чтобы сорок привлечь к покупке ) анонсированный двигатель умер еще при первом рождении как и вся хитовость весты — теперь ей хитом грозит стать только по доступным запчастям в остальном китайцы уже уделали

на каких заводах любят? в каких странах на дороге ловят? прекращайте жить в совке и поддерживать эту линию, вы надоги платите на содержание полицииросгвардии итп и стремаетесь бандитов на дороге? задайте сами себе вопрос вы за это голосовали и в таком госве хотите жить? Живете трясетесь как мыши и еще гордитесь этим великие очкуны — сами себя боитесь, победить собрались у всего цивилизованного мира, ага с такими только побеждать

это из серии водородных/электро двигателей, если все разом откажутся от нефтяного топлива магнаты обанкротятся, яхта сама себя не купит

я б таких ладофобов всех отправил бы на их чудовагах крайний север покорять, и несколько человек на ладах и тойотах, чтоб прочувствовали всю боль от владения немцем на севере

настройка навигации интернета… с таким мышлением айфончика на дороге не место, усвойте раз и навсегда машина это средство повышенной опасности, а не гаджет для развлекухи

интересно как фольксваген продает с завода, а ну да там загнивщее законодательство

когда указывают на недостатки обычно владеют предметом обсуждения, а тут свое бы бревно из глазу вынуть для начала