Я имел ввиду объектив для съемки общих и средних планов, портретов и интерьерной съемки с рук. 24-70 здесь гораздо больше востребован. Понятно, что и 70-200 используется в репортаже, но это уже другой вид репортажа, там обычно вес уже не так критичен.
Непонятно зачем 70-200 за немалые деньги пылесосом делать. Легче он сильно не станет, на репортаж его массово не носят, зачем? В 24-70 особенно с большой передней линзой понятно. Хотя у него тоже практически 3х кратный зум, но там переход от ширика к начальному теле и сделать его с внутренним зумом и при этом обеспечить не слишком большой вес очень проблематично.
Зачем это все в 70-200?
Про пылесос я собственно и написал.
Как по мне, это шаг назад. Стратегия удешевления в действии.
Ну да, когда аргументов нет, хамство это лучшее, что вы можете предложить. Но называть вас обидным словом все равно не буду.
Про жадность вам инсайдеру конечно виднее.
Повторю: На 24-70 я могу такую конструкцию понять, но не на 70-200.
Это не репортажник.
Пыль попадает даже в монолитные стекла, при такой конструкции попадает всяко больше, плюс при зуммировании воздушные потоки ее гоняют.
А что у них только одна эта модификация и есть, ну тогда да, пи@@ец, не знал.
Написали ерунду и теперь защищаете. Ошибки бывают у всех, к сожалению методики приемки новой модели не могут все охватить, но я думаю их дополняют, надеюсь на это.
Людей погибших очень жалко.
Вы бы посчитали сколько Боинг производит самолетов, и сколько на них каждый день летает пассажиров прежде чем о пи@@ице у него говорить.
Кстати от пилотов слышал, что многие больше любят именно Боинг, типа у Аэробуса слишком много автоматизации.
1. Для всего мира (на самом деле нет)
2. Самые лучшие (на самом деле нет)
3. Самые топовые, гарантия 100 лет (на самом деле нет)
Вам самому то не смешно при такой цене, такие вопросы задавать?
Как говорил славентий, даром за амбаром. Так вот это и есть за амбаром.
Телефон в длительном полете обычно не нужен, поскольку в нормальных компаниях фильмов смотреть не пересмотреть и музыки слушать не переслушать. Я телефон обычно убираю или ставлю на зарядку. А вот ANC, он в этих полетах как раз и нужен.
Очередная тупая статейка искусственного мосха написана им только ради этого :
«флагманский Huawei Mate 30 Pro сейчас является лучшим камерофона в мире.»
Нейролингвистическое программирование в действии.
Ну да порох, ну да фарфор.
Если выкинуть из вуавеевских 5G европейские и штатовские компоненты, они превратятся в тыкву так, как превратился в тыкву Mate 30. Как бы здесь не бесновались местные пропагандисты.
Ну в принципе не страшно, они свои из фарфора сделают, лет через 5 тире 10.
европейцы в-основном летают в отпуск в Европу, а у них там вроде по всей Европе бесплатный роаминг.
Значит я не правильный европеец :). WiFi не везде есть, на аляске или на юконе и с телефонным то сигналом часто все печально, не говоря уже про что то типа Патагонии.
Какого нахрен конкурента, вуавей на андроиде. Андроид авто и есть автомобильная часть, он делается не для подключения телефона, а для того чтобы интерфейс на нем сделать. Так просто, свои апы вы на него не поставите. Плюс блокировки в зависимости от скорости и т.д. Теоретически на нем можно и CarPlay сделать. Автомобиль это не игрушка на смарте.
Андроид авто производители предустанавливают на свои мультимедиа, а этот откуда возьмется
Если точнее, то на базе андроид авто, пилят свой собственный HMI. Подводных камней там до едрени фени, поэтому все то что я на АА видел, выглядит как дешевая поделка.
Зачем это все в 70-200?
Про пылесос я собственно и написал.
Как по мне, это шаг назад. Стратегия удешевления в действии.
Про жадность вам инсайдеру конечно виднее.
Это не репортажник.
Пыль попадает даже в монолитные стекла, при такой конструкции попадает всяко больше, плюс при зуммировании воздушные потоки ее гоняют.
Написали ерунду и теперь защищаете. Ошибки бывают у всех, к сожалению методики приемки новой модели не могут все охватить, но я думаю их дополняют, надеюсь на это.
Людей погибших очень жалко.
Кстати от пилотов слышал, что многие больше любят именно Боинг, типа у Аэробуса слишком много автоматизации.
2. Самые лучшие (на самом деле нет)
3. Самые топовые, гарантия 100 лет (на самом деле нет)
Вам самому то не смешно при такой цене, такие вопросы задавать?
Как говорил славентий, даром за амбаром. Так вот это и есть за амбаром.
На 24-70 я могу такую конструкцию понять, но не на 70-200.
«флагманский Huawei Mate 30 Pro сейчас является лучшим камерофона в мире.»
Нейролингвистическое программирование в действии.
Если выкинуть из вуавеевских 5G европейские и штатовские компоненты, они превратятся в тыкву так, как превратился в тыкву Mate 30. Как бы здесь не бесновались местные пропагандисты.
Ну в принципе не страшно, они свои из фарфора сделают, лет через 5 тире 10.
Ответ Хитачик на комментарий
Значит я не правильный европеец :). WiFi не везде есть, на аляске или на юконе и с телефонным то сигналом часто все печально, не говоря уже про что то типа Патагонии.
Если точнее, то на базе андроид авто, пилят свой собственный HMI. Подводных камней там до едрени фени, поэтому все то что я на АА видел, выглядит как дешевая поделка.