Странно. Даже роботы-пылесосы за 150$ обучены обнаруживать опасные уклоны и резкие перепады. Конечно, у них тоже бывают сбои, но тут и девайс в 500 раз дороже…
Понятно. Просто у нас разное представление о премиуме. По мне премиум — это роскошь и комфорт пассажиров, массажные кресла, большие экраны, мощные движки и прочие излишества. Для вас премиум — это чуть лучше, чем у Пежо)
Место у 16е гораздо ниже, чем у Айфона 15 на правой картинке. При том, что на момент сбора статистики:
1) айфон 15 был на 2 квартала старше, а популярность падает со временем
2) айфон 15 был дороже.
Глобально «дешевая/недорогая марка машины» продаются сильно больше, чем «дорогая/роскошная марка машины».
У айфонов самым продаваемым новичком оказался самый дорогой 17 ПроМакс, у самсунговской S-серии аналогично — S25U. Как то хромает ваша аналогия с машинами)
Что-то изменилось с тех пор?) 16е — хлам в сравнении с Айфоном 15, который почти по той же цене продавался. Без камер, без магсейва, с устаревшей челкой. Если куча народу его купила, он от этого хламом быть не перестал.
Так премиум как раз с этих слов и начинается. Это то, за что широкие народные массы платить не готовы.
И с чуть меньшей вероятностью все глазки, кроме одного — бутафорские.
1) айфон 15 был на 2 квартала старше, а популярность падает со временем
2) айфон 15 был дороже.
У айфонов самым продаваемым новичком оказался самый дорогой 17 ПроМакс, у самсунговской S-серии аналогично — S25U. Как то хромает ваша аналогия с машинами)