kent160

Ещё бы вариатор в спорт версию. Эхх мечты.

Так робот наоборот считается более лучшим решением для чахлых движком. Зачем его БМВ ставили на мощные это к ним вопрос большой.

Ночью и в дождь не поедет.

Немёк на бидона.

Может у r7000 будет нормальный контроллер ddr5. Что то результаты Алдер в играх разочаровывают.

Люди перестали покупать новую цифру в названии?

Какая независимость? ЕС в той же лодке что и весь мир. Полная зависимость от Азии. Максимум там можно локализовать чьё-то производство.

И да бу немкам по ценам на зп части буквально разорит.

По ходовой? По электронике как правило хуже.

Так это обязательная программа. А попасть можно на машину которую прилично стукнули и починили по внешке за копейки, на дохлый движок и тд.

У Хёндай и Вага цена за разработку отбивается значительно быстрее. Они свою продукцию во всём мире продают. ВАЗ только у нас.

2й пункт на 100 готовьтесь менять ГРМ с маховиками желательно. на 200 капиталить АКПП. Каждые 100 обновлять элементы подвески. Ну а двигатель к 300 без ремонта тоже мало какой доедет. Кожу реставрировать на 200. И это хорошо если только водительское сиденье.

Бу может быть норм, а может быть убитым. Даже спец может пропустить брак.

Цены на ауди в 2е взлетели. Какая скидка вы из какого года?

Этот тот БМВ на котором на кутузе 2е лихача погибли…

Это беда современных корейцев.

Нет не можешь. Только если сам сусам.

Рено? Ну Логану и Альмере далеко до Весты. И всё равно что там надёжность. Логан это какой-то сарай на колёсах. Веста так бюджетная машинка. Тут не до надёжности. Дальше идёт уже Аркана. Всё не так просто.

Ну а что им делать, если он крошиться и в цилиндры летит?

Качество? Это у корейцев качество: я удалил катализатор движок не задирётся. Не смешите.