kent160

Тоже мне капитаны. Там где плотность населения выше там и оборудование окупается быстрее.

Причём нагуглил с опытом 1 год.

Я знаю по опыту работы знакомых в данной отрасли а не «нагуглил» на hh.

Ну удачи.

А вот и обратка прилетела за участие в войне на чьей-то стороне. Старлинк будет существенно ограничен в своей географии.

Хороший менеджер этот тот который к 40к зарплаты найдёт ещё 40к премий своим инженерам.

Воз ныне не там. Как бы свой энергоэффективный движок пд-8 за это время сделали. Это очень круто за 4 года.

Вы про белые/серые в 00х застряли. Сейчас такой схемы нет уже нигде. А такая зп в регионах считается очень низкой, хоть и присутствует местами. В Воронеже не пьющего автослесаря меньше чем за 50к не найти.

95й 3 рубля скинул.

На алике Сяоми ми 12 про за 44 тыс рублей. Покупать не проверял.

Средняя зарплата в Москве 117 тыс рублей. По этому курсу это уже 2200 баксов и почти столько же евро. Вряд ли к такому готовы бюджеты.

Этих денег считай что не было. Благодаря этому налогу сборка всего бюджетного и среднебюджетного сегмента была перенесена в Россию. И это в период с 14 по 22 год было как раз развитием. Что говорить а 2-3х кратные падения цен на нефть успешно пережили.

АБС не может никак уменьшить тормрзной путь. На снегу он только увеличивает. АБС всего лишь оставляет возможность манёвра. Например уйти от встречки вправо.

Не забудешь если ты всегда тормоишь только по такому принципу.

Да верно. Теоретически может помочь уйти от встречки вправо.

Это тоже аргумент перезаправить подушки может тысяч по 50-100 обойтись.

Недавно была другая резонансная авария на кутузовском когда беха при обгоне вылетела на всиречу и 2е трупов. Не спасли подушки.

Да собственно не только лады. Куча матизов у развозчиков еды и доставщиков. Есть куча любителей старых американских машин тоже без абс и подушек. Ну еще есть какое-то количество немцев 80х и прульных японцев пустых.

Лада гранта получила столкночение с 15% перекрытием. Чироки со 100%. Как бы в неравных условиях оказались.

АБС не помогает заторможить быстрее и впринципе имитируется прерывистым нажатием на педаль тормоза. Этому сейчас в автошколах учат изначально.