Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Бержу слово. 2018 год. Санкции против «Аэрокомпозита» производителя крыльев для МС-21. В тот же день санкции против «Аэродвигателя» производителя ПД-14 и ПД-8. Далее уже 2020 год когда идёт сертификация пд-14 и Аэрокомпозит объявляет о импортозамещения материалов для крыла тут же следует запрет на поставку авионики для мс-21. Всё это легко гуглится.
50 штук мс 21 с пратовскимм движками, японскими компонентами для крыльев и американской авионикой. Очевидно что всё это забанили ещё до 24 февраля и пришлось импортозамещать.
«Согласно соглашению, в 2023 году «Аэрофлот» должен получить два Superjet-New, в 2024 — шесть МС-21 и семь Ту-214. Первые твердые контракты на поставку самолетов в 2023-2025 годах должны подписать до конца 2022 года.»
Вот что сказал Мантуров.
Напоминает ситуацию с Мизалковым и «Едим дома». Типа создать отечественную сеть питания конкурент маку блаблабла давайте денег. При том что есть Теремок, КрошкаКартошка, ФранклинсБургер.
Пока даже и мысли не было брать APU. Как особо и не доставило проблем отсутствие графики уровня затычки в ризен. Опять же старенькие карты некоторые ещё валяются продавать их бессмысленно. При этом отлично работают себе.
Как и ожидалось Китайцы забирают этот рынок. Нам же больше не нужно продавать газ в Европу. Ибо Европейцем запретившим импорт почти всем товаров не на что будет его менять.
Вот что сказал Мантуров.