Гораздо проще японский гибрид купить, они шлёпают от класса Короллы, Камри до внедорожников, и оно реально жрет по городу 8 литров. У нас гибридов сейчас наверное каждое 5-е авто, и в плане экономики гибриды сейчас сильно интереснее.
Но это уже несколько другой кейс.
Дело даже не в пошлинах, даже если Тесла будет стоить как в США, 55000$, все равно это будет понтомобиль а не транспортное средство.
И экономика его будет отрицательная по сравнению с бензиновым одноклассником (экономика = цена покупки + цена эксплуатации — цена продажи б.у.).
Тесла имеет смысл исключительно в нескольких точках земного шара.
А так, покупать тачку за 6 миллионов которая может проехать 250-300 километров после чего ее надо заряжать 10 часов… Ну это только если как дорогую игрушку.
На ТМолл цены не сильно выше.И не надо жаловаться на союзы, в той же Европе (в которую так многие стремятся) вообще нет безпошлинного порога. Друзья греки и испанцы платят вообще за любую посылку с иБей и Али, вообще за любую, иногда товар получается вдвое дороже.
Судя по посту это у тебя какая то ненависть к сяомистам, и ты тут пытаешься нам рассказать сказки, потратив на это 15 минут своего времени.
Так кто тут до*чер это ещё вопрос.
P.S. Сяоми у меня нет, но упоротые фаны достали, со всех сторон.
а что сразу ссылку на 2x2=4 или на устройство двигателя постоянного тока не попросил? Может тебе для начала среднюю школу закончить, а потом уже и про ссылки… не?
Ну дык стоимость компаний на бирже и реальная стоимость её активов в наше время не одно и то же. Скандал с падением дотнетов ничему народ не научил, все такая же жажда заработать по быстрому и надежда, что «успею заработать и вывести!».
Вот только V30+ когда выпустили и какой там чипсет? Сравнивать корректно одно поколение. Конечно, всегда есть выбор взять прошлогодний флагман задешевле, но тогда и Мейзу прошлогодний можно присмотреть, он еще дешевле будет.
Но согласен, 16th переоценен, Mi Mix 3 гораздо интереснее.
Стоит и дома и в офисе автомат ДеЛонж с ручным капучинатором. Еспрессо делает отменный, с пенкой, как положено, вкус эспрессо напрямую зависит от сорта кофе. Тёща любительница эспрессо, ей нравится.Я на этих аппаратах делаю отличную пенку, так сказать обладаю. В итоге постоянно делаю дома капучино, латте — жена и дочь считают, что мало к каких заведениях смогут сделать лучше. На работе многие просят сделать им капучино, видимо нравится.Эспрессо — это универсальная машина для любого вида кофе, а капельная в офисе стоит нафиг никому не нужная, потому что есть хорошая машинка эспрессо.То, что получается в капельной кофем то назвать нельзя.
На самом деле нет смысла тратить деньги на капельную, лучше сразу брать эспрессо, это более универсальный прибор.
Сделать из эспрессо американо (развести горячей водой) — не вопрос, сделать латте, капучино и пр. — тоже не вопрос, имея машину эспрессо ты автоматически получаешь любой вид кофе. А в капельной — только аналог американо, и то не лучшего качества.
Но это уже несколько другой кейс.
И экономика его будет отрицательная по сравнению с бензиновым одноклассником (экономика = цена покупки + цена эксплуатации — цена продажи б.у.).
А так, покупать тачку за 6 миллионов которая может проехать 250-300 километров после чего ее надо заряжать 10 часов… Ну это только если как дорогую игрушку.
Так кто тут до*чер это ещё вопрос.
P.S. Сяоми у меня нет, но упоротые фаны достали, со всех сторон.
Ответ Apelt на комментарий
Все ясно, очередной балабол.
Ответ Apelt на комментарий
Сколько же у нас «экспертов» в Интернете, плюнуть не куда :) Ссылку на «факты» приведи, «эксперт».
Ответ Apelt на комментарий
Чувак, я бы тебе поверил, если бы сам не работал в автомобилестроении :) А так не верю.
Но согласен, 16th переоценен, Mi Mix 3 гораздо интереснее.
Сделать из эспрессо американо (развести горячей водой) — не вопрос, сделать латте, капучино и пр. — тоже не вопрос, имея машину эспрессо ты автоматически получаешь любой вид кофе. А в капельной — только аналог американо, и то не лучшего качества.