Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
А вместо ручника — кирпич? Это чтоб от традиций далеко не отходить, наверное )
avatar
Согласен. Примеров уйма, на полный даже в гараже легко передний переделать, уж тем более — на заводе! К тому же, из давно освоенных и унифицированных деталей. Там делов-то…
avatar
Наверное, и внутре — десятка два винтов, все разные по длине, резьбе и головкам ) Славы быстрой хочут, как в том анекдоте про футболиста ))
avatar
Мысль хорошая! Дополню только: из БТРов «скорые» делать надо, а в крупных городах — из танков. Вооружение не снимать!
avatar
Мы не знаем, что это такое. Если бы мы знали, что это такое, но мы не знаем, что это такое! Страаашно..)
avatar
Видел такой «парктроник» как-то, вернее слышал: как заднюю втыкаешь, так премерзким голоском нечто азиатское начинает, вперемешку с «пи-пи», говорить нечто вроде «Водитель, осторожно, твоя машина едет назад!» Смеялся до икоты ) А если серьёзно, то как в автошколах учат, что сраную «гранту» поставить на стоянку вызывает у кого-то затруднения?! И к цене, поди, +100000. Не, ну а чё?
avatar
Странно… У меня так же «расклеился», когда его об ванну шарахнул. Собрал, чуть-чуть согнулся, но сильными руками был отрихтован ) Работает, как ни в чём не бывало. Правда, не «сосунг», да они сейчас все одинаковы.
avatar
Дожмите уже этих бовшей, дорогие товарищи! Не всё ж нас-то..)
avatar
Действительно, Фердинанд в гробу перекрестится…
avatar
Делала. И не Россия, а СССР.
avatar
Пипец… С каждым поколением всё уродливее! Может, репутация владельцев их корёжит? )
avatar
Чего вдруг алюминиевые поршня стали «стремноватыми»? 90% их во всех моторах алюминиевых, десятки лет используются и ничего..) У алюминиевых сплавов тут недостаток один — большой коэффициент теплового расширения. И что такое «максимальное давление цикла»?
avatar
В смысле, что все современные дизели с непосредственным впрыском имеют камеру сгорания в поршне. «Разделённая» — в предкамерных, лет тридцать назад были популярны )
avatar
Я, видимо, другую арихметику в школе учил: пять машин в час — это сорок три тыщи восемсот в год, а не три. Или не я…
avatar
Самое сложное — научить роботов забивать винты и шурупы. Они ж тупые..)
avatar
Так везде: в банке, к примеру, на твои кровные два процента от щедрот капает, а займёшь — и все тридцать отдашь!
avatar
«Большинство людей утверждают, что цикл WLTC более точен, поскольку использует условия, более репрезентативные для реального мира.» Шедеврально! Этакий извив авторской мысли, бьющейся в рамках грамматики, здравого смысла и тарифов редакции.
avatar
Просто за пять лет оставшиеся лохи или прозреют, или вымрут, куда их девать потом?
avatar
Большие липяги… Полный провал — полмиллиона машин. Наши три тыщщи калек наскребут — ошеломляющий фурор!
avatar
Очень удобно. Взял, бросил где-нить и не паришься! Лет через десять нашёл, а они как новые! Можно кулончики сделать и носить на верёвочке, как артефакты некогда развитой цивилизации.