10207383999187232@facebook

Нет, это чисто проблема первого лифа. У него быстро из-за этого деградирует батарейка.
У остальных электромобилей с этим нормально всё. В Канаде и северных странах Европы прекрасно ездят все.

То есть те, кто 10 лет назад купил теслы первые, наверное уже миллиардеры? Или как?

В q1 2020 Tesla m3 самая продаваемая машина в Калифорнии, обошла даже дешевые Honda civic и Toyota camry

Далеко не везде. Я получил только 800$ за покупку Теслы, да ито от компании провайдера электричества. Может ещё что перепадёт в плане вычета налогов, но я не уверен. У Теслы почти закончились incentives в Калифорнии по крайней мере.

А как у лифа первого поколения с терморегуляцией батарей? Особенно в холод?

Ну он будет ровно таким же как и обычный бензиновой такой же мощности. Возможно даже хуже, тк он тяжелее немного. Почему он будет экономичнее?

С чего гибрид будет заряжаться, когда едешь на дальнее расстояние? На шоссе особо не тормозишь и почти вся дорога будет на обычном бензине.

Очевидно бензин содержит намного больше энергии, чем литий в схожем объеме и массе. Поэтому и его опасность выше.

На удивление у демократов вообще какие-то полоумные некоторые политики, что эта тетка, что сандерс. Просто из ума вышедшие. Притом у них ещё поддержка есть какая-то.

Без профсоюзов миллионы в США получают товары привычным образом, а Амазон улучшает условия и без этих луддитов. Еслиб Амазон бы не работал это было похлеще бы наверное всей этой пандемии ;)

Главное профсоюзы довольны, а то что миллионы не могут получить товары привычным образом не важно. Напоминает забастовки таксистов против убера, во Франции вроде тоже были.

Ну я работал в некоторых из них и у меня много друзей в разных местах. И у всех программистов макбуки, никто не пишет под ios/mac os. То есть необходимости нет. Откаты тоже не особо вариант. Если это некомпетентность такая массовая в хороших местах работы куда стекаются все таланты, то где тогда компетентность ?
На моей предыдущей работе, например, нельзя было получить комп с виндой. Тк в какой-то момент обнаружили, что они генерируют много зловредного трафика и бороться с этим ради 5-10 машин дороже, чем купить макбуков и не распылять ресурсы.
А компы с виндой тоже из-за некомпетентности, откатов или необходимости тз закупают?

Ну как бы трусы не стоят десятки тысяч долларов и их стирка тоже не стоит 50-100$ в месяц. Как электричество на машину или страховка 150$ в месяц.
И зачем вам столько трусов?

Машина же это просто дорогая железка с моторами и батарейкой, которая стоит 99% времени без дела. Если она будет окупать хотя бы страховку с электричеством уже хорошо.

В Гугле, Яндексе, ФБ и кучи других компаний какой из ваших случаев?

Никто сам не покупает. Работа покупает макбуки и мак про и сколько они стоят вообще никого обычно не волнует.

В общем да. Хотя он самый поддерживаемый. У меня в машине только он есть, например.

Так они очень дешёвые, удобно сделаны. Есть поддержка почти во всём, у меня каждый девайс, наверное, поддерживает spotify. И машина в том числе. Плюс неплохая весьма база для меня. Странно такое не использовать. Едешь в машине и вдруг захотелось что-то послушать и сразу нашёл и врубил ;)

А что значит нормальное? У них SLA лучше амазоновского? 100 девяток ?
Когда у тебя все сервисы бегут в разных странах на AWS, странно для одной страны лепить решение на другом стеке.

Им может не нужен. А тем кто строит глобальный бизнес удобно использовать везде максимально похожие решения, а не городить адский велосипед для каждой страны.