100343758571195963650@google

Там все еще сложнее… Блоки акселерометров/твердотельных гироскопов в передней и задней частях машины. Позволяют в любой момент времени точно определить положение машины в пространстве и ее ускорение по всем трем осям.

«НО СТРОГО ПРИ УСЛОВИИ СОХРАНЕНИЯ КУРСА»
Забудьте. ABS ничего не знает про курс. От слова «совсем». У нее даже датчиков соответствующих нет. Единственное что она делает — регулирует тормозное усили на каждом колесе таким образом, чтобы колеса катились, а не скользили. Трение качения всегда больше трения скольжения, поэтому многоканальная ABS обеспечивает наилучшее возможное в данных условиях тормозное усилие. Что касется курсовой устойчивости, то без ESP это целиком и полностью ответственность водителя. Все чем ему может помочь ABS — это обеспечить то. что колеса катятся. Т.е. в направлении перпендикулярном оси колеса спротивление меньше, чем в параллельном. Это снижает вероятность заноса задних колес и обеспечивает эффективное руление на передних. Все. Дальше рулите сами. У ESP же логика работы существенно сложнее. И да, у меня для вас плохие новости, активное подруливание с помощью ЭУР используется уже давненько.

Как мы можем в этом убедиться?

Угу… Попробуйте ка перенести историю WhatsApp-чатов с Android на iPhone… То, скажу я вам еще приключение :-(

Если взрываются прототипы на испытаниях, это… ну не то чтобы прямо вот хорошо, но, скажем так, нормально. Если взрываются (разбиваются, не выходят на заданную орбиту) рабочие изделия — это плохо. И у Маска, и у NASA, и у Роскосмоса

Так он и не изобрел. Он освоил. Получил компетенции в бурении, в устройстве транспортных туннелей, в организации передвижения по ним электромобилей.
Очевидно же: все, чем занимается Маск, так или иначе потребуется для засерения Марса.

я бы написал, но я лишь передаю оценки самого Маска. Не могу же я Роскосмосу приписывать то, что он не заявлял? Вот как скажет Рогозин: «вероятность успеха — 30%», так я и процитирую

вы правы, безусловно. но чтобы лететь на Марс, нужно что-то выращивать и где-то гулять

могу лишь предположить, что способом механической проходки. ни о каких революционных технология (типа сварка взрывом, пайка газом, сборка трезвым) вроде бы в прессе не сообщалось

Да-да… и личному жилью тоже.

бугага… поинтнресуйтесь, кто делает тотоборудование, которое работает на китайских фабриках ;-) Уж чем-чем, а рабочими инструментами американцы своих рабов обеспечивают исправно. Как и заказами. Непонятно, чем они недовольны и самоубиваются регулярно? Не нравится им видите ли 14-часовой рабочий день. 14 часов работы, 8 часов сна и 2 часа на прием риса и дорогу на работу и обратно. Так живую нынешние «хозяева мира» :-)

Ответ 108061933549609938384@google на комментарий

Ну, в тексте нет ничего, про доставку на Землю

В интернете есть много других текстов. Ищите и обрящете. По существу:
1. Это не «Лунная гонка», первые попавшиеся образцы никому не интересны. Ученые хотят получить «интересные» образцы, изучив которые смогут получить максимум информации о Марсе.
2. Сбор таких образцов — сложная задача, требующая большого количества времени на поиск «интересных» мест и перемещение марсохода туда.
3. Взаимное положение Марса и Земли быстро изменяется. У прилетевшего на Марс модулю, который должен будет вернуть образцы, не будет времени на долгую разведку и поиск интересных мест. Ему нужно как можно скорее вылетать обратно, иначе придется 2 года ждать следующего стартового окна, а это может оказаться критическим для топлива и двигательной установки.
4. Поэтому и было решено сделать миссию двухэтапной. Один аппарат неспеша собирает образцы, другой запустят тогда, когда все они будут собраны, чтобы тот мог их быстро подобрать и вернуться на Землю.

планируется, что одна из следующих миссий соберет эти образцы и доставит на Землю

Теперь я понял сюжет известной античной скульптуры «дискобол». Это владелец круглого телефона после долгих мучений радостно избавляется от него, одновременно советуя разработчикам, как далеко им идти

Электровелосипеды все такие. Чтобы ехать нужно крутить педали. Если можно ехать только на моторе, это уже классифицируется как электромопед/электромртоцикл и нужны права, шлем и все такое. В Европе по крайней мере так. А 25 км/ч — это не максимальная скорость (педалями можно и быстрее разогнаться), а скорость, до которой работает электроподдержка. Тоже юрилическое ограничение для электровелосипедов. Цена для таких параметров очень вкусная. Я весной Фишер купил, с похожими характеристиками, так он 1300€ стоил. Ну только он полноразсерный, 28", не складной и передач 7.

«Лиса иметь режим убег, лежение, кружение и лживый кусь. Надежда использования лиса во тьма всегда с тобой, кнопка синь. Утрата лиса даль воззови желтая кнопка, печальная самка крик. Любить ваш лиса, и он любить вас» )))

ой, ну слушайте, сети, облака… Я вас умоляю! Практически у каждого работает (с самыми неограниченными полномочиями) на компе (а у некоторых и на мобильниках) программа, которая регулярно(!) сканирует все содержимое дисков, сверяет с базой каких-то только ей известных сигнатур, которые она регулярно обновляет с каких-то там серверов и которая сама обновляется особо вас не спрашивая. И некоторые еще и деньги платят, чтобы ее себе поставить. И эти люди потом запрещают эппл ковыряться у них в… :-)

"… который не следит за ними"
блажен, кто верует ;-)

зачем фото/видео? просто звонишь 110 и через 3-4 минуты подъедет эвакуатор

Похоже на камеру можно поставить хак и получить от неё RTSP поток.
https://github.com/dc35956/gk7102-hack

Там, среди прочего, есть милое такое замечание: The security of these devices is terrible. DO NOT expose these cameras to the internet.