Зачем им покупать, когда Virgin Atlantic Airways уже два десятка Boeing 747-200 списала и еще десяток Boeing 747—400 в ближайшее время будет заменять на Airbus A350-1000.
S/PDIF был разработан на основе профессионального стандарта звуковой индустрии, известного как AES/EBU, который обычно применяется для цифровой записи на магнитную ленту в DAT-системах и для передачи звука в профессиональных звукозаписывающих студиях. S/PDIF остаётся во многом идентичным на уровне протокола, но имеет другие физические разъёмы, которые в отличие от XLR дешевле и легче в использовании.
Взяли десять миллиардов у государства на разработку электротранспорта. Разработали ровно ничего. Берут платформу у Фольксвагена. Позорят имя основателя.
Зато россияне умные. Даже занадто. «Студия Артемия Лебедева» изготовила фирменный стиль для компании «Аква-лайк», продающей очищенную водопроводную воду. В качестве логотипа дизайнеры предложили компании использовать белый прямоугольник. Работа опубликована на сайте дизайн-бюро.
На создание логотипа для «Аква-лайк» ушло четыре дня. Стоимость работы оценили в 100 тысяч рублей. Такая фиксированная сумма установлена по программе «Экспресс-дизайн». «Логотип очищен до предела, в логотипе — только чистота!» — указала студия, представляя работу.
Вас кто-то заставляет? Не нравится прогресс — выстругайте себе палку-копалку и пропалывайте дикие злаки. Найдите два камня из кремня и бейте друг об друга, из осколков выберите подходящие для использования в качестве ножа и наконечников стрел. Охотьтесь на диких собак и ворон, поджаривайте их на костре. Зачем Вам LTE изобретенное подлыми шведами, финнами и америкосами всего десять лет назад? В нём нет ничего скрепного и православного!
Ожидается, что компания выпустит свой первый электромобиль в 2020 году.
Пошевелиться им надо. А то выкатят свой люкс когда натуральных электрических Audi или BMW вокруг полно будет. Выбор то в пользу немцев (а не китайцев с офисом в Калифорнии) очевиден.
Ну будут если не через десять, то через пятнадцать, электросамолеты пассажиров возить. Как Вы с этим жить будете? После всех своих «невозможно, невыгодно, пиар и лохотрон».
В турбовентиляторных и турбовинтовых основной источник тяги прокачанный винтом или канальным вентилятором воздух. Турбовентиляторные и турбовинтовые двигатели в авиации составляют примерно 99% в пассажироперевозках и грузоперевозках гражданской авиации.
Ответ Roland King на комментарий
Потому что драйвера делали NXP для своего чипа + ЦАП Циррус Логик. От Креатива там лапша на уши, которая под десяткой не проблем не доставляет:)
«Студия Артемия Лебедева» изготовила фирменный стиль для компании «Аква-лайк», продающей очищенную водопроводную воду. В качестве логотипа дизайнеры предложили компании использовать белый прямоугольник. Работа опубликована на сайте дизайн-бюро.
На создание логотипа для «Аква-лайк» ушло четыре дня. Стоимость работы оценили в 100 тысяч рублей. Такая фиксированная сумма установлена по программе «Экспресс-дизайн». «Логотип очищен до предела, в логотипе — только чистота!» — указала студия, представляя работу.
Пошевелиться им надо. А то выкатят свой люкс когда натуральных электрических Audi или BMW вокруг полно будет. Выбор то в пользу немцев (а не китайцев с офисом в Калифорнии) очевиден.