Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
По итогам их деятельности конечно. Суди не по словам, а по делам © Антуа́н Мари́ Жан-Бати́ст Роже́ де Сент-Экзюпери́
avatar
Расскажете про Ваших кураторов в Гааге;)
avatar
Восьмая серия от TCL вся на miniLED + квантовые точки. Жалко на наш рынок их завозить официально не будут.
avatar
Вы, пожалуйста, за депутатов не переживайте так сильно. Есть простейшее для депутатов решение — отечественный производитель https://caviar-phone.ru/
avatar
Apple не согласится предустанавливать на iPhone какое бы то ни было российское ПО и предпочтёт просто уйти с нашего рынка.

Вообще-то сейчас господствующая идеология капитализм. Капиталист не уходит добровольно даже с самых маленьких рынков пока присутствие там не угрожает продажам на больших рынках.
avatar
А в Саудовской Аравии может быть и дороже. Хотя все одно оба два дешевле пресной воды, так что пофиг. Я о том, что решение обусловлено не ценами на разные виды топлива, а упрощением логистики. Классический пример 4000+ Шерманов поставили в СССР с дизелями. А себе и Бритам с бензином. И все равно встряли в ноябре 44 на целый месяц после «Оверлорда» и перед Арденами из-за его нехватки.
avatar
Наказать могут за воровство не по чину, крысятничество или за несвоевременное пополнение вертикали власти положенными ей процентами. А за халатность — только если она произошла на фоне основного преступления.
avatar
Правильно посчитали. Обычно чем новее (новые жаропрочные материалы, выше температура, выше тепловой КПД) и чем больше двигатель тем выше КПД. А не потому что он летает;) Тем не менее он таки не выше 40% с которых мы начали.

«Мой» двигатель не генераторный. Он турбовальный газотурбинный двигатель. И будет работать в генераторе, вертолетах (порядка двух десятков разных) или самолете (Ан-140) с одинаковой эффективностью. Той, что по технологиях доступных в 60-х можно было впихнуть в 300 кг.
avatar
Двигатели (что дизели, что турбины) генераторов имеют больший КПД, чем самолетные. Потому что нет ограничения на размер и массу. Плюс тепло можно различными способами утилизировать.

И тем не менее если есть возможность подключиться к сети никто самостоятельной генерацией из углеводородов не занимается. Даже на газу, который еще дешевле керосина. Отсюда однозначный вывод — 1 кВт из розетки дешевле 1 кВт из бензина/керосина/газа/мазута.
avatar
Вы на одной странице в разных местах одинаковый текст четыре раза запостили. «По сути» в медицинской карточке своей почитайте;)
avatar
Что вот прямо так «и не одного нигде не было ни разу»?

«Мифический»? Вам стоит посмотреть в толковом словаре значение этого слова.
avatar
Перезагрузите себя пожалуйста. Выключатель находится за ухом или на затылке.
avatar
Вы уже признались в намерении заняться террористической деятельностью в отношении моей страны. Ваши идеи куда мне идти я восприниму совершенно спокойно. Так что не стесняйтесь, раскройтесь полностью.
avatar
Это как раз вообще легко. Резервные генераторы включают когда пропадает ток в розетке, а не наоборот.
avatar

Ответ Arsie на комментарий
Так-то совсем недавно на месте Сахары зелень была.


Это Вам Игорь Прокопенко на РЕН-ТВ рассказал? Вам не приходило в голову, что этот заслуженный просветитель иногда (примерно с вероятностью 0.999) говорит вещи не имеющие отношения к реальности?
avatar

Ответ Moncolonel на комментарий
я бы конечно организовал ответные сообщения…


Вы бы лучше заклеили скотчем все щели в окнах и дверях, отрыли конфорки, а как крепко запахнет природным газом зажгли спичку.
avatar
Извините повторюсь «Нужно еще подумать. Или погуглить;)»
avatar
Я бы сегодня захотел присоединиться к вопросу товарища pal+666 к товарищу Alexey Ostashko от 25 июля 2018 года — пора поставить вопрос ребром: что произойдет, когда акции пройдут отметку $400? это будет означать, что ты признал себя [человеком не способным к прогнозированию развития ситуации], или это будет означать, что ну вот теперь то уж точно завтра тесла банкрот?. Текущее состояние Tesla, Inc. (TSLA) $420 и в результате Market Cap 76B. Что как то напоминает местами напоминает
прошлогодние новости
avatar
И летают и к сожалению падают. Это просто вариант ТВ3-117 и КПД может отличаться на +-пару процентов. Ваша идея, про разительно высокий КПД в воздухе относительно того-же двигателя на земле, не имеет под собой материалистических оснований.
avatar

Ответ murka на комментарий
ведь у упомянутого ТВ3-137 330 г/кВтч.


Вам осталось только понять что это и есть около 25%.
ЗЫ кстати по поводу «турбовинтовых бензиновых авиационных» когда видите слово турбо и авиа рядом — это всегда керосин Jet fuel A-1 ли ТС-1 по русски. Хитрые американцы на него вообще все военное оборудование перевели от танков до дизельных тягачей.