moozooh

Я буду писать, что они козлы и, вероятно, стану бойкотировать, но призывать своё правительство блокировать их, как и оправдывать блокировку за это, я не буду, потому что я не идиот и не лицемер.

Почему у всех, кто пишет и принимает эти законы, вид на жительство в других странах, а валить должен я? Может, наоборот?

Да вы что? А как вы назовёте отношения, согласно которым две страны делят сферы влияния, обязуются друг на друга не нападать и не помогать вражеским друг другу сторонам, вместе входят в Польшу и подписывают договор с ламповым названием «о дружбе и границе»?

Facebook и YouTube работают и находятся не здесь. Если вы заходите на зарубежный сайт и пользуетесь его услугами — это не он к вам идёт, а вы к нему.

Демонстративно шлёпнуть и незаметно шлёпнуть — разные вещи, не?

Под школьника косите вы, выдавая надуманные проблемы за действительные. Сам придумал, сам испугался.

Читайте внимательно: я писал про Opportunity. Он 15 лет питался, как и его предшественник Spirit, от перезаряжаемых литий-ионных батарей на марсианском морозе. Ваш кэп. На новом марсоходе, Perseverance, кстати, к РИТЭГу тоже решили приложить литий-ионные батареи, ибо из опыта Curiosity посчитали, что его одного в качестве источника питания недостаточно. Итого, вопрос: там какие-то волшебные батареи, или, может, не в морозе дело?

Путин за них вообще не отвечает, но ему можно, да?

Ну давайте ещё лет 15 порефлексируем, смерти-то нет, времени не жалко.

Где враньё? Всё он правильно сказал.

этот закон даёт правительству инструмент для борьбы с цензурой «свободных» сша

Боги мои, какой же ты сказочно хрестоматийный кретин, я просто не перестаю удивляться, как твои комментарии из года в год становятся тупее.

Во-первых, бороться с цензурой, цензурируя неугодные ресурсы — это как бороться с эпидемией, чихая на оппонентов. Количество цензуры от этого не уменьшается, а увеличивается. Очередное «назло бабушке отморожу уши». Какой нахрен инструмент борьбы?

Во-вторых, YouTube и Facebook — не правительственные ресурсы, они на своих серверах могут делать всё, что захотят, но почему-то их блокирует аж правительство РФ, хотя цензура у нас запрещена законом. Как в твоей голове укладывается то, что государство у нас оказалось вправе вообще что-либо цензурировать? Каким законом это вдруг стало разрешено?

Рекламу они показывают кому? Правильно — тем, кто пользуется их услугами. Не будете пользоваться — вам не покажут. Зачем вы к ним лезете? Сидите себе спокойно в православных Яндексе, ВК и Rutube, или что там вместо него. Никто вас не заставляет пользоваться зарубежными сервисами.

А вы верите, что там работают самые способные люди страны, у которых иммунитет к косякам, что ли? При президенте, который не может прямо и внятно ответить ни на один вопрос, постоянно врёт и путается в собственных тезисах?

Не-не, это не выгодно. Выгоднее так, чтобы это определялось уже в процессе суда, чтобы это нельзя было обойти.

Вы всё время повторяете тезис про снижение пробега так, как будто он настолько велик, что повлияет на планирование маршрута или время движения по нему. Но это же предрассудок.

При нормальной реализации системы теплового насоса и циркуляции хладагента накладные расходы на обогрев будут порядка 1% заряда в час.

Ну и аргумент-то в чём, что вам зимой на подогрев там электричества не хватит?

Надо американцам сказать, а то эти дурачки ещё в 2003-м отправили на Марс марсоход Opportunity, который разъезжал там почти 15 лет (не считая времени перелёта) при температуре от +20 до –60 и перестал подавать признаки жизни только после того, как пару лет назад ему замело пылью солнечные панели.

Дополнительной энергии они жрут примерно процент в час.

У электрических, теоретически тоже можно тепло с моторов и батареи снимать… но довольно затратно будет и не очень надёжно… т.к. контуров будет больше чем у ДВС…

У меня для вас новости… из прошлого года: в Tesla Model Y реализована именно такая система, у неё 15 режимов работы, контур очень простой, и она работает очень эффективно (500–700 Вт на обогрев салона во время движения при небольшом минусе за окном). С конца этого года все Model 3 тоже идут с ней, а скоро и производственные линии S/X переделают.

Разбор системы: https://youtube.com/watch?v=eGffUODWWSE

Диаграмма работы:
https://youtube.com/watch?v=rgmBpEQtJ1s
https://youtube.com/watch?v=kJJBmQ-5bNs
https://youtube.com/watch?v=g0Ss5m2ksVY

Добро пожаловать в будущее.