Вот для вас детская задачка, TESLA- 90kw, на полном заряде может проехать 450-460км (в очень идеальных условиях, летом ). Зарядка стоит 0.45 eur за 1kwh=40.5 eur
Заправить WV Golf/Passat Diesel на эти же деньги, за 1.50eur/l и он проедет 490-500км.
А теперь берем разницу цен эл.мобиля и двс, и понимаем, что никакой он не дешевый, даже не рядом. Про потерю времени на зарядках, я промолчу.
Просто я отлично знаю как это все работает, а ещё умею пользоваться калькулятором. Чего и вам, мадам желаю.
… именно отсюда и дешевизна — если имеется дешевизна изготовления эл.дв, то это бесспорно.
Если можно, поподробней что это виэ? и о каком недорогом источнике энергии речь. Мне как фанату этой темы очень интересно.
Странное рассуждение, КПД эл.дв выше, это совсем не значит, что стоимость пользования им будет дешевле, энергия не из воздуха берётся. Представьте, на минутку, если электромобилей будет хотя-бы 50% от всего количества, какая инфраструктура энерго-сетей будет необходима, не говоря уже о выработке эл.энергии. И это при том, что в Европе ее и так не хватает. При капитализме ничего бесплатно не бывает, и за всё это придется платить пользователям. Ну и будет цена за 1кВт=1евр. и как тут поможет КПД.
Фанатам Футурамы, однозначно зайдёт. Можно будет показывать вместо фразы — поцелуй мой блестящий металлический зад. Представляю сколько чехлов будет в этом стиле.
Заправить WV Golf/Passat Diesel на эти же деньги, за 1.50eur/l и он проедет 490-500км.
А теперь берем разницу цен эл.мобиля и двс, и понимаем, что никакой он не дешевый, даже не рядом. Про потерю времени на зарядках, я промолчу.
Просто я отлично знаю как это все работает, а ещё умею пользоваться калькулятором. Чего и вам, мадам желаю.
Если можно, поподробней что это виэ? и о каком недорогом источнике энергии речь. Мне как фанату этой темы очень интересно.