Давно пора, хватит придумывать свою проприетарщину. Если будет массово у многих, это ж как удобно, брать авто в прокате и не тратить время на привыкание.
О, тот самый Total, который 100 лет занимается нефтью. Еще одна нефтяная корпорация вложилась в батарейки. Ничего не поменяется, все те же нефте-магнаты, теперь дальше будут впаривать, но уже электроэнергию, и они же будут контролировать на него цены.
1.The reason for the preliminary evaluation is so that the agency can better understand the causes of 11 Tesla crashes that have happened since the start of 2018, a NHTSA spokesperson told Car and Driver in a statement. Seventeen injuries and one death are part of these 11 incidents. More Tesla crashes in which Autopilot was said to factor have happened, of course, but these are the 11 that NHTSA will look into to determine what the agency's next steps should be regarding Tesla's technology.
2.According to The Wall Street Journal reporter Tim Higgins' new book «Power Play: Tesla, Elon Musk, and the Bet of the Century,» Musk originally argued that the Model Y, released last year, didn't need a steering wheel since the vehicle was meant to be fully self-driving.
а вообще он много чего наговорил, и неоднократно за это поплатился.
Как раз сейчас ведется расследование организацией NHTSA, по поводу всех ДТП с участием автопилотов. И тут авария с копами, совсем не на руку Тесла. Похоже примут жесткие меры, и Маск не сможет больше пиарить свой продукт, как авто с полноценным автопилотом, устанавливая идиотские штурвалы.
Введут санкции против голубей, они подрывают безопасность страны. И вообще они китайские.
Дальше последуют санкции против деревьев, снега, плохой погоды.
))) по чесноку, КПД не может быть константным, т.к. напряжение V-in будет постоянно уменьшаться по отношению к V-out, и соответственно увеличиваться разница. Т.ч. правильно писать — КПД до 90%.
)) Две банки соединенные последовательно превращаются в одну на 8.6в и 1500мач. Что при этом мощность увеличилась, так это да. Делается это для того, чтобы не ставить повышающий конвертер который кушает 30% энергии.
Теперь помимо телефонов за рулем, еще и тыканье в экраны, что точно улучшит безопасность. Тойота еще держится, по-моему единственные у кого в последних ревизиях остались физические кнопки.
2.According to The Wall Street Journal reporter Tim Higgins' new book «Power Play: Tesla, Elon Musk, and the Bet of the Century,» Musk originally argued that the Model Y, released last year, didn't need a steering wheel since the vehicle was meant to be fully self-driving.
а вообще он много чего наговорил, и неоднократно за это поплатился.
Дальше последуют санкции против деревьев, снега, плохой погоды.