Самый странный транспорт, который я с детства не понимал.
Мне он казался примитивной версией велосипеда.
Я и раньше думал, что практичнее купить велик и кататься где угодно на нем, развивая хорошие скорости, преодолевая плохие дорогие.
Электрика не сильно изменила моем мнение, самокаты по-прежнему опасные и плохоконтролируемые для городской езды. Только по паркам, подальше от пешеходов, тогда норм.
«Практически напрямую» «Озон»
Вот и у меня вопрос, почему «практически»? Нельзя напрямую с заводом-изготовителем торговать? Зачем посредник в виде Озона?
А когда-то, у нас, в Пензе, был свой велозавод...
Такой позор, жалкие коммерсы развалили всю страну и продали её с потрохами таким же, как они, или Западу, за копейки.
Теперь только китайский хлам под «русскими» шильдиками, у нас будет.
Единственный аргумент, в пользу того, что это не детский сад — это то, что этим занимаются все автопроизводители? Ну, когда-то люди руками ели, не мылись, боясь чумы, и многое многое другое. Что сейчас кажется глупым, они делали с серьезным выражением лица — атавизмы, они такие, современным людям не понятны и чудны.
Почему камуфляж у невышедших авто не может стать тем же самым атавизмом?
Цена среди иномарок — может быть.
Но отечественное авто и должно быть дешевым.
С другой стороны, нынешние цены на авто не по карману большинству россиян, даже Гранта за лимон перескочила...
Поэтому конкурировать особо и не с чем, я уж даже и не знаю, что у нас в России из иномарок осталось, когда одни китайцы на дорогах ездят, видать, даже корейцы ушли или уйдут, в скором времени.
Когда эта клоунада с камуфляжем закончится? Что за детский сад такой? Вроде взрослые дяденьки работают, а такой чушью занимаются...
Да кому этот гибрид Весты с Гранатой нужен, чтобы в трепет приходит, при виде его внешнего вида? Уже даже по фото с камуфляжем понятно, что это очередная х-модификация автомобиля Б класса, но по солидной цене.
А ты чего так впрягаешься, я не пойму? Люди честного труда много не зарабатывают, увы, таковое правило капитализма, чем честнее и добрее человек, тем ниже статусом он по жизни
Сам с чем щеголяешь? С новейшим айфоном? Или с дешевым саяоми за бояр впрягаешься? Всегда забавляло это «считать чужие деньги» ну деньги бедняков люди считать любят, так почему не посчитать деньги богачей?
В 15-ом году, это «чудо» стоило 500к.
Как нужно выкрутиться журналисту, чтобы вылизать эту бричку до такого состояния, что 1.66 лимона ? на неё не будет жалко выкинуть?
Дурачок, для меня показатель богатства не смартфон, а флагман за 150 тысяч рублей. Хотя это не столько показатель богатства, сколько показатель дурости
Так и есть. Нормальные электро выглядят как обычные горные велосипеды с мотор колесом и батареей на раме — а они сделали электромотоцикл с маленькими колесиками.
Электровелосипеды — это дешевый китайский хлам + электрика, и все
Посмотрите те же Эльтреко — у них дешевые рамы, дешевый обвес — но с электрикой стоят под 100к, хотя себестоимость в районе 40 тысяч.
Назовите адреса производств, где собирают станки, назовите уникальные разработки в этой сфере — слабо? Вы еще скажите, что новый «москвич» русский автомобиль.
Иногда у меня ощущение, что я где-то шагнул в невидимый портал — переход в иное измерение, которое в точности как мое, что я даже не заметил перехода, но со временем, в этом измерении, стали проходить ужасающие изменения.
Если бы вся наша жизнь была существом, была разумна, то я бы подумал, что у нее началась шизофрения.
В стране фактически война, при этом своего ничего нет: ни автопрома, ни производств станков, ни производств со своими станками — все импортное, чужое.
Но ВВП считает, что куда важнее создать свою игровую консоль, ведь именно об этом должен думать человек, чья должность обязывает заниматься ВНЕШНЕЙ политикой, а не проблемами индустрии развлечений.
Мне он казался примитивной версией велосипеда.
Я и раньше думал, что практичнее купить велик и кататься где угодно на нем, развивая хорошие скорости, преодолевая плохие дорогие.
Электрика не сильно изменила моем мнение, самокаты по-прежнему опасные и плохоконтролируемые для городской езды. Только по паркам, подальше от пешеходов, тогда норм.
Вот и у меня вопрос, почему «практически»? Нельзя напрямую с заводом-изготовителем торговать? Зачем посредник в виде Озона?
Такой позор, жалкие коммерсы развалили всю страну и продали её с потрохами таким же, как они, или Западу, за копейки.
Теперь только китайский хлам под «русскими» шильдиками, у нас будет.
Почему камуфляж у невышедших авто не может стать тем же самым атавизмом?
Но отечественное авто и должно быть дешевым.
С другой стороны, нынешние цены на авто не по карману большинству россиян, даже Гранта за лимон перескочила...
Поэтому конкурировать особо и не с чем, я уж даже и не знаю, что у нас в России из иномарок осталось, когда одни китайцы на дорогах ездят, видать, даже корейцы ушли или уйдут, в скором времени.
Да кому этот гибрид Весты с Гранатой нужен, чтобы в трепет приходит, при виде его внешнего вида? Уже даже по фото с камуфляжем понятно, что это очередная х-модификация автомобиля Б класса, но по солидной цене.
Сам с чем щеголяешь? С новейшим айфоном? Или с дешевым саяоми за бояр впрягаешься? Всегда забавляло это «считать чужие деньги» ну деньги бедняков люди считать любят, так почему не посчитать деньги богачей?
Как нужно выкрутиться журналисту, чтобы вылизать эту бричку до такого состояния, что 1.66 лимона ? на неё не будет жалко выкинуть?
Посмотрите те же Эльтреко — у них дешевые рамы, дешевый обвес — но с электрикой стоят под 100к, хотя себестоимость в районе 40 тысяч.
Если бы вся наша жизнь была существом, была разумна, то я бы подумал, что у нее началась шизофрения.
Но ВВП считает, что куда важнее создать свою игровую консоль, ведь именно об этом должен думать человек, чья должность обязывает заниматься ВНЕШНЕЙ политикой, а не проблемами индустрии развлечений.