30209847@vkontakte

Ага, он очень нужен профессиональным фотографам с перегревом камеры спустя десяток снимков или минуту видео (случаи массовые, не верите — велком на reddit или тот же 4pda)

По крайней мере точно связь не отваливается как на пикселях

Исключительно плата за бренд, к сожалению. Прошлое поколение по качеству было такое себе. 1V вроде еще ничего, а 5V вообще на грани работоспособности.

Это касается всех телефонов вообще. Была информаций, что средний срок владения смартфоном уже около трех лет и продолжает расти, а лет десять назад чуть больше одного года был. Я сам могу сейчас свой прошлый телефон взять семилетний (ми 5) и с ним ходить — ничего не потеряю особо кроме чуть более быстрой разрядки и сильно задумчивого навигатора, который нужен раз в полгода.

При этом отвал чипа на 400 серии был только на референсах с турбинами, если память не изменяет. На нормальном охладе проблем таких уже не было. Но это на память.

1,5 литра на 190 сил.
Инструкция как отличить китайское г от нормального авто.

Сейчас всё под главный рынок планеты делают — под китайский. А там любят лопаты. Вот и имеем то что имеем.

Эмейзинг память просто очень дорогая — это и по айфонам видно и по аймакам с макбуками.

В целом, да, тут можно согласится. Самые крупные производители мелких обломков это столкновения между бесхозными спутниками как раз. А такие случались.

Нет. Конкурентная, потому что это откровенно чуть ли не самый дешманский из китайских авто. Типо китайская гранта. Поэтому когда он стоил столько же сколько и джили кулрей или хавал джолион (а то и дороже), понятно почему его не брали.

Так а толку — такие вот ступени вообщем-то и не опасны совершенно, так как их траектории легко и постоянно отслеживаются. Самый опасный мусор, это сантиметровые кусочки металла, которые и составляют подавляющую часть загрезнения на ближайших орбитах. И от них никакие программы не спасут. Очередная попытка попила бабла на «перспективном зеленом» проекте.

В Китае разве что-то покупают у чего диагональ меньше 6.7 дюймов? ))

На дорогах частных москвичей уже полно, в каждую поездку вижу. Просто 1.5 ляма за него хоть и всё равно неадекватная цена, но в текущих реалиях хотя бы конкурентная, вот народ и стал брать.

Ну это как у нас — они бы может и хотели боинги, да только сверху «рекомендовали» обратить внимание на китайские. С другой стороны, у китайских перспективы явно больше — под китайцами сейчас половина азии и африки, т.е. потенциальные рынки сбыта есть. У наших самолетов кроме внутреннего рынка никакого другого и не придвидится.

Тепловизор к телефону на али стоит 20 тысяч рублей. Стоимость этой мобилки без теплака те же 25-30 тысяч. Вердикт — нафиг не нужна.

Испоганили хороший авто в угоду китайцам.

Если релиз в следующем, то на полках они только ближе к 2026 появятся. По крайней мере так было с 7040.

Один фиг конкуренция это уже хорошо. Первое поколение обычно у всех больше обкаточное, посмотрим, что в следующем будет.

Если я правильно понимаю, то квал тестировали в FP32. Там у 780 8.9 терафлопса, т.е. в два раза больше. Поправьте, если ошибаюсь.

И только попробуй не испытать эмейзинг!