Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ну после того как вышка стала доступна по баллам егэ, это перестало быть вообще показателем адекватности, при хватке туда любой балбес теперь может попасть. Ну а раньше всё-таки хоть какой-то отсев был ибо деревенский Вася даже бы пытаться попасть в университет не стал. В вакансиях раньше не просто так такой пункт фигурировал (теперь уже это архаизм).
хорошие технические спецы сейчас дефицит и им хорошо платят
Да, но в миллионниках. В провинции у хорошего технаря, который знает себе цену, доход тоже будет неплохим, но крутиться всё равно придется.
Ребятки, вы не путайте. В Европе пошлины, действительно, защищают свой рынок. В Европе производится около 30 марок легковых автомобилей, при этом едва ли кто-то поднимет из-за этого цены. Честно? Нет, ни разу и против любых рекомендаций давно и окончательно почившего ВТО, но тем не менее.
В РФ заградительные пошлины нужны, чтобы народ не борзел и покупал тачки у себя в стране платя огромные налоги, которые идут понятно куда. А так как выбора из местных производителей нет — ТАЗ, который радостно потирает ручки, и полтора китайца, то деваться становится особо некуда.
Случайно поставил плюс, не дочитав.
Вы, батенька путаете. В РФ в отличие от Европы и Штатов НЕТ своего автопрома, есть только крупноузловая сбока пары моделей и тазы, которые отстают от мира на 20 лет.
Поэтому заградительные пошлины здесь и в Европе совсем по разному бьют по населению. Не даром здесь такое рядовое нынче в мире изделие как автомобиль уже (снова) стало предметом роскоши.
Встроенный блок питания, это скорее минус. По крайней мере при использовании китайцев, потому что чёрт потом найдешь замену.
PS. В этот раз сильно толсто вышло
Только там среди этих технарей из ПТУ на человек 30 алкашной быдлоты будут 1-2 человека, кто что-то умеет и хочет делать. Я сам раньше думал, что это «кулстори» зазнавшихся институтских, пока реально не довелось с такими общаться. При всём уважении к нормальным ребятам, закончившим ПТУ, знаю, вы есть.
На вкус и цвет. Мне вообще не один телефон с блоком камер в половину задней крышки не нравится — будь то хоть сяоми, хоть айфон. У Нафинга считаю на данный момент лучший дизайн. Жаль только лопаты выпускают.
Текущие штрафы это больше показуха — мол смотрите, мы можем кого-то оштрафовать. Если бы они носили массовый характер, то об этом уже бы давно все знали и не ездили более одного на самокат.
Если бы было желание, они бы уже очень давно всё решили. Ограничения по весу, крупные номера у самокатов и большие штрафы за нарушение правил. А то что они реально делают, это просто суету наводят в медиапространстве, не больше.
Даже не пытаются что-то интересное придумать.
Да, но в миллионниках. В провинции у хорошего технаря, который знает себе цену, доход тоже будет неплохим, но крутиться всё равно придется.
В РФ заградительные пошлины нужны, чтобы народ не борзел и покупал тачки у себя в стране платя огромные налоги, которые идут понятно куда. А так как выбора из местных производителей нет — ТАЗ, который радостно потирает ручки, и полтора китайца, то деваться становится особо некуда.
Ну или хотя бы сделать вид, что на это )
Вы, батенька путаете. В РФ в отличие от Европы и Штатов НЕТ своего автопрома, есть только крупноузловая сбока пары моделей и тазы, которые отстают от мира на 20 лет.
Поэтому заградительные пошлины здесь и в Европе совсем по разному бьют по населению. Не даром здесь такое рядовое нынче в мире изделие как автомобиль уже (снова) стало предметом роскоши.
PS. В этот раз сильно толсто вышло
А потом с пеной у рта смеешься на форумах над яблочниками и все также продолжаешь мечтать об айфоне…
Да вроде очевидно