117046427315302801022@google

Хороший аппарат R35, но в этом кузове уже сильно засиделся в производстве, кардинальное обновление лет семь как просится.

Универсал хорош.

Литовцы их покусали.

В свое время не весь Bosch был хорош, пали было много. Это изделие нужно тестировать и на основании этого делать выводы.

Исходя из предыдущей новости, шляпа не взлетела, маркетологи решили зайти с другой стороны.

И во сколько эти «раскраски» обойдутся конечному потребитель, по-прежнему великая тайна.

«Серп и Молот» канонично.

На восстановление каких двигателе нацеленно это предприятие?

В любой момент опять до 30к. а то и ниже может рухнуть, сколько будет вырвано шерсти на опе…

Пластиковые бруски на Exynos по 450-530 евро. Спасибо, не нужно…

«использует совершенно новую гибридную трансмиссию» у каждого второго китайца установленна подобная система с небольшими вариациями. Заявленный расход только на полностью заряженном аккумуляторе, что бывает крайне редко. При заряженном на половину и меньше аккуме расход возрастает до 12 л / 100 км.

Там дровами торгуют, и глядя в живую на их состояние, даже представленные ценники крайне завышены.

Брутальный аппарат, даже сейчас по прошествию долгого времени, выглядит монументально.

На каком проце этот «Убийца» будет?

V6 для такого авто это хорошо, но зачем внедору такая избыточная мощность, турбина явно лишняя. Нашлёпка на капот откровенно «колхоз»

Уникальность проявляется в завышенном ценнике.

С первого апреля введение повышенного утильсбора, прогнозируемое увеличение ценников на телеги +20%, тогда-то всё колом и встанет.

Кэп, решил весь бывший восточный блок перечислить или есть конкретные данные?

Зачем этой корове «двери ножницы»

Видимо презентация показала что кроме крайне противоречивой внешности, в далеко не самом дешёвом электровагоне, изначально заявленные рекламные характеристики могут сильно разнится с настоящими.