Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Южная Корея запретила поставлять в Россию литиевые аккумуляторы — это создаст трудности для «Росатома»
Основным южнокорейским поставщиком литийионных аккумуляторов на российский рынок является Enertech, который поставляет их для компании «Рэнера» (подконтрольна ТВЭЛ, топливному дивизиону «Росатома».
Для этого «чуда» пока даже батарей нет, и вряд ли к 25 году появятся, так что остаётся волшебный для чиновников 2030г. когда всё должно попереть.
С такими ценами на эту модель в России и крайне мутной перспективой марки, «запасов» и на десять лет может хватить если умудрится продавать по паре машин в год.
Если это не штучное предложене будет, то имхо, Monza с классическим гидротрансформатором предпочтительней Veste на варике, даже если ценник будет чуть выше.
Лет пять такой кофемолкой пользуюсь, хорошая надёжная. Приобретал в своё время за 1000р. сейчас с ценником 3000+р. можно что-либо и поинтереснее поискать.
Основным южнокорейским поставщиком литийионных аккумуляторов на российский рынок является Enertech, который поставляет их для компании «Рэнера» (подконтрольна ТВЭЛ, топливному дивизиону «Росатома».
Для этого «чуда» пока даже батарей нет, и вряд ли к 25 году появятся, так что остаётся волшебный для чиновников 2030г. когда всё должно попереть.