103732599259809161864@google

Нет, не позволяют. Всю прибыль получают ритейлеры, а nvidia получает только заранее оговоренную сумму. Поэтому они хотят, чтобы майнеры покупали специализированные карты, чтобы отобрать у ритейлеров свою долю от неожиданно возросших цен.
Только вот чипмейкер тоже подсуетился и теперь прибыли им не достанеться даже если они поднимут цены.

Да нифига не 1 бакс. Компании вроде nvidia и amd едва сводят концы с концами.

Рост американской биржи за прошлый год посмотри. Там уже больше 20% роста цен на акции без какого либо роста экономики.

А на, что ещё ему тратить доллары, которые Вы им отдаете за каждый купленный товар? Китай просто частично скопировал СССР. Они не нуждаются в чём то кроме некоторых ресурсов. Ресурсы эти они всегда могут купить у России. Они практически самодостаточны и если экономику СССР за это заблокировали, то к Китаю капиталисты сами сильно привязались.
По поводу США не стоит заблуждаться, корпораты там только маскируются под коммунистов. Желание раздавить самооценку большинства у них превыше всеобщего блага и процветания. Сначала отберут социалку у «белых» ибо «белые привилегии», а потом скажут неграм «вы своё уже получили» и тоже отберут социалку. И настанет славный киберпанк с безграничной властью корпораций и вооружёнными отщепенцами за пределами городов.
Реальные коммунисты там и по сей день под наблюдением спецслужб.

Адам Смит: «Деньги – это товар, который никто не откажется взять в обмен на продукты своего промысла». Товар это ценность.

Только вот экономика радилась из бартера и чтобы, что то обменять, нужно иметь товар аналогичной ценности. Деньги тоже товар. Превратится в обычную бумагу им мешают лишь налоги и кредитные процентные ставки ЦБ. По сути это долговая расписка государства.
Средством обращения ценности может выступать любой товар, попытка выставить их как, что то уникальное это подмена понятий.

Но достаточно редкий, чтобы признавать владение им за богатство, а следовательно деньги. А вот доллар не редкий совсем и ликвидность его обеспечена исключительно пропагандой и самой дорогой армией в мире.

В автомобиле основная часть цены это салон и корпус. Движок у ДВС стоит тысяч 5. Остальные 20-30 это уютная коробочка. Прочностные характеристики корпуса у электромобилей не отличаются от автомобилей с ДВС. Иначе говоря врёт и не краснеет наш аналитик.

Смотри курс золота за последние 20 лет. Оно стало стоить в 6 раз больше в долларах и 16 в рублях. Именно потому, что мы знаем, что такое инфляция и девальвация, мы отчётливо видим, когда нам врут об инфляции.

Никакого долга, ФРС США покупают акции для стабилизации рынка. Покупают напечатанными деньгами. В результате мы видим дичайший рост цен на бирже. Это инфляция!

Как это нет смысла в переоборудовании завода? Им деньги девать некуда, что крипту покупают и при этом огромные очереди на покупку автомобилей. Или на самом деле нет никаких очередей и спрос уже не растёт? Тогда это смерть для компании, цена её акций должна упасть на два порядка.

Склад отработанного ядерного топлива это просто бетонная коробка с бочками внутри. Опасен лишь тем, что бочки могут со временем сгнить и его придётся запечатать навечно, регулярно проверяя просочилось ли чего в грунт. Взорваться он не может и не фонит вообще. Платить за что?
Откуда Вы вообще выкопали информацию о том, что Россия, что то покупала? Россия наоборот продавала свои ядерные ракеты, переработанные в топливо пригодное для реакторов США. Естественно как любые контракты заключенные Ельциным он был совсем не по рыночной цене. И из за этих поставок в США даже началось антидемпинговое расследование, ибо у США есть свои перерабатывающие уран компании и они начали боятся разорения. В результате была создана квота запрещающая импортировать из России более 20% внутренних потребностей в ядерном топливе.

1. АЭС как бы не в городе, а цена земли на отшибе как у сельскохозяйственных полей.
2. А за забор воды из своего котлована уже нужно платить? Давно ли ввели налог на дождь?
3. Они этим сами занимаются, неизбежно, что им приходится платить зарплаты. И оплачивать прочие расходы содержания бункеров. Но в мире на самом деле не никаких бункеров «вечного хранения», так, что постепенно расходы будут рости. Но пока ядерных отходов весь мир произвёл меньше, чем один поезд перевозит угля за раз. В промышленных масштабах мизерное количество.
4. Обогащенный уран из обычного они делают сами. Было бы странно делать иначе. Бардак был бы. Соглашение воу-ноу уже не действует с 2013 года в связи с исполнением всех обязательств по договору.

Натрий-ионные батареи. Вообще от электромобиля все ожидают максимальной автономности. Чтобы они не были как смартфоны нуждающиеся в двух зарядках в день при активном использовании. Для сохранения энергии стационарно все как раз ищут наиболее дешёвое решение. Это только Маск настаивает на использовании отработанных ячеек электромобилей, чтобы проблема их утилизации перестала быть его проблемой.

Это если у неё закон робота «машина не должна нанести вред человеку». Но очень вероятно, что как всегда, программистам поставят задачу снизить вероятность столкновения и повреждения людей в машине любой ценой. То, что машина всё видит, это заблуждение. Видеокамеры видят хуже человеческого глаза и распознают изображения хуже человека, так же есть радар для вычисления скорости впереди идущего транспорта и лидар, который на малом расстоянии имеет 3D картинку всего, что можно увидеть с высоты бампера. С чем уже были забавные ситуации, когда Тесла видит колёса грузовика, а вот хвост кузова, который на два метра ближе, не видит.

Это актуально ещё из за майнеров, после которых сами платы можно выбрасывать. Хотя все чипы совершенно невридимы. Но рынок похоже уже никогда не вернётся к свободной замене компонентов. Хотите хорошую графику? Купите наш супер круто выглядящий неразборный ноутбук, который из за пыли зажарит сам себя через год.

Изначально они действительно разрабатывали своё ядро и его исходники даже можно найти, но потом какому то менеджеру захотелось побыстрее выпустить релиз. В итоге ядро выброшено и в качестве эмулятора Harmony начали предоставлять форк Android. И видимо на железках будет этот же Android с нескучным обоями. Времена токовы, что никто не хочет дать 5 лет команде системных программистов, все хотят BolgenOS уже вчера.

Некоторые магазины используют RFID-метки для пресечения краж. Когда вор проходит через просторную рамку, все метки детектятся. И если ранее метка не была пробита на кассе, то включается сирена. У NFC принцип тот же. Стандартный терминал конечно и в упор не всегда хорошо работает, а вот нестандартный… Лаборатория Касперского делала считыватель работающий на полметра и помещающийся в рюкзак. Приблуда на мотоцикле может и дальше бить.

Были бы немногие автоконцерны не делали бы ставку на гибриды. Да и не существовало бы Теслы. Ведь по городу 35 кВт•ч хватит за глаза и с запасом.

У Вас не бывает дней когда нужно проехать в несколько раз больше обычного? Или выбраться за город? Если бы такое было бы редкостью, то автострады за городом были бы пусты.