Final object

>весь мир потихоньку переходит на электромобили
Сильно сказано, главное не смотреть процент продаж и упаси боже на соотношение чистых электричек к общему парку авто.
.
Да и цены в 1.5-2 раза выше за чистую электричку с убогим салоном тоже способствуют переходу. Ну да ладно, фрики они разные бывают.

Точно абсолютно неадекватное вождение. Ученик на поездке с инструктором в красный форд он там чуть не влетел… Не было? Притормаживаний на пустом месте тоже не было?
в потоке с таким поведением будет создавать массу аварийных ситуаций.
будет когда компания за ошибки его будет брать на себя ответвенность.
Еще раз За слово автопилот в европейских тестах тесле снизили балл.

10 коментариев от Вас в попытке втереть дичь. Еще раз Фуфло а не автопилот. Неадекватный ребенок нуждающийся в помощи взрослых. Я то водитель, а вот Вы похоже нет.

Смотрел… Ужас. Абсолютно неадекватное вождение, причем иногда перхваченное водителем.
И давайте не будем. У меня есть системы пощников в автомобиле. Это вам следуют прочитать что такое автопилоты 4-го и 5-го уровня, а потом честно ответь на вопрос какого уровня Вот это дерьмо.

Это не автопилот 5-го и даже не 4-го уровня, только и всего. Euro NCAP уже снимало баллы тесле за слово автопилот, указывая компании на чисто маркетинговую значимость, что они мол продают слово а не систему.

Да все то же самое и на в США дело до 41-го это была Англия. Чем Иран отличается от Китая? Иран был не в 20-м. Такая политика в том числе по принуждению союзников ведется более 100 лет. Просто Вы это заметили только сейчас.

Бггг. Никогда такого не было и вот опять! КоКома не было Джексона с веником тоже… Почитайте про эмбарго 82-го года. Да и вообще стоит почитать историю экономических отношений начиная с 1917

Увы и ах, задача самая обыкновенная для водителя современных авто. Головное устройство(ГУ) современного автомобиля поддерживает две программы Android Auto и Apple CarPlay эти программы позволяют часть сервисов на телефоне выводить на основной экран ГУ, как то навигацию, месенждеры(телеграмм ватсап), голосовых помощников(siri или google). Проблем несколько.
1. Программы имеют два конца и уже предустановлены на ГУ, а лезть в голову авто лучше не надо.
2. Программы находятся под жестким контролем с одной стороны Apple с другой Google и имеют свои аналоги плеймаркетов. До недавнего времени не существовало сторонних навигаторов, но лед уже тронулся по крайней под CarPlay есть 2гис и goole
Вот Вы и те кто ставил минусы за предыдущий пост абсолютно не понимаете, что это на самом деле самая рядовая задача, не специфическая, а рядовая для водителя современного автомобиля: Сервисы телефона на ГУ автомобиля. Это удобно и безопасно. Не надо никаких навигаторов, магнитов, присосок и прочих посторонних аксессуаров. Впрочем у нас специфический рынок, покупатели предпочитают кожаный салон, а не нормальную мультимедиа, люк в крыше, а не блютус, то есть что дает вид и статус, но не функциональность и безопасность. И вторичка так же наводнена подобными обмылками. Может поэтому вам задача и кажется специфической.

Интересно Вы в какой реальности живете самый дешевый айфон начинается от 39к. Тот флагман. что здесь предлагается по цене примерно 90к сказать сколько стоят флагманы эппла? Самсунг ближе, но все равно дороже.

С андроид авто совсем другие пляски. Я прогуглил… много и понял что лучше не брать. Если с гугл сервисами еще туда сюда, то андроид авто уже глючит по черному, а это неприемлемо во время вождения.

Хорошие смартфоны у хуавей. Дешево и сердито, но без гугл сервисов. Как то зашел в мвидео в попытке обновить себе телефон. Мне плевать на камеру а от 108 Мп на мелкой матрице меня до сих пор на хи-хи пробивает, я не играю в игры, мне сходу начали втирать хуавеи, а на вопрос каким образом могу ли я поставить туда андроид авто был ответ что если есть в плеймарките то да и вообще все пользуются яндекснавигатором. После чего я понял что и продавцы не понимают в том что они втирают.
Хороший телефон, но нет.

Странное какое то сравнение. Не забыли что надо сравнивать одну ценовую категорию?
Если Х5 в базе то напротив А6 на пневме и с движком посильнее или ешка купе в максималке, а как только речь идет о хорошей комплектации, так это сходу уже S-класс
Ну так что лучше х5 или S-класс?

Денег не хватит на полноразмерный кроссовер. Это другая ценовая категория.

На горнолыжный курорт 3-4 взрослых инкогда не пробовали за 1000 км махнуть?
не пробовали иначе зачем универсал вопросов бы не возникало, ну то что в Европах живут совсем идиоты и покупают универсалы оставим за скобками.

Ну да в городе самое оно кроссовок то. Парковаться на газонах, штурмовать поребрики и сидеть на жердочке.

Юношеский максимализм однако.
Я предпочитаю комфортные машины и не согласен преплачивать в цене за то же самое до 30% сверху. Имею в семье третью машину и вот ужас имея кроссовер купил третью не седан, а кроссовок оставил жене, сам катаюсь на седане D каласса по цене того самого кросовка C класса.
Если у вас и есть понимание то оно глупое. Кроссовок не нежен если не ездите на дачу, от слова совсем. Управляемость хуже, бокавая устойчивость хуже, стоит дороже. Вот и все преимущесва.

А если добавить сюда езду 60-130 в минус 20 по снежной каше, то будет русский стандарт. но боюсь что показатели будут у всех не более 150 км

Маск технарь?

Ночью Вы видимо никогда не снимали. Иногда важнее размер пикселя, чем его количество.

Как бы сказать....
1. Я ютуб не смотрю. Блогерами не интересуюсь, видео не снимаю, а камера заточена под видео.
2. Камера заточена под видео а формат и хват фотографический… Нафига?
3. Сильно сомневаюсь что это фотоаппарат, что показывает и китовый темный объектив тоже.