— А что не так с АВВА?
В отличии от огромного числа 100%-ого нае.aлoвa АВВА имела реальный ценный актив. Хитрая схема: 50% ВАЗа принадлежала АВВЕ, а 50% АВВА — наоборот, ВАЗу.
— Бумаги АВВА потом котировались по нормальной цене. И обменивались на акции ВАЗа. В отличии от остального шлака…
— Люди, нуждающиеся в бюджетных машинах, без денег сейчас и потом И НА ИХ покупку — это не клиенты. О них тут и говорить нечего.
— А у других — есть. Своих и из банка. Много.
— Так-таки и нет. Сметают всё подряд. Запущена новая пирамида вместо ипотеки. Многие это поняли и достали заначки (которых якобы нет).
Думаю, до 30 года будут эту тему крутить…
Вот только, даже исходя из приведенного числа: 1000 * (365 — 54 { минус воскресенья} ) = 311 000 шт/год.
— Так было 10 лет назад, 20, 50 ...
— Фронт есть — победы где?
— Нет. Все 100 моделей чипов используемые в данных устройствах произведены в России. В количестве — по 10 штук каждого варианта.
— Если чё — это сарказм. С_А_Р_К_А_З_М.
Ладно. Пофиг. Всё равно не поймут…
Уже бегут.
— Утильсбор через месяц как раз ~такой будет, а в след. году ещё удвоится.
И отеч. произв. от него вовсе не освобождены, как многим кажется. Его платят в полном объёме, и только когда-то там 'потом' его как-то мутно компенсируют.
— В общем, вам нужно подождать. А пока — походить пешком. Говорят полезно. И всех нас переживёте и счастье своё дождётесь…
— Заряжать-то 'в целевых городах', допустим, есть где. Но вот цена 'курьерам' не подойдёт. И не потому что у них нет денег. Просто — не имеет смысла. Те же 'матизы', с помощью гаражных умельцев ещё долго проживут.
— Но не для них и делается…
— Её ни к чему определять. Сразу-же ясно сказано — это по карману только относительно крупным 'юрикам' имеющим в наличии мутные схемы взаимодействия с властями…
— Это начали ещё ДО самоограждения Европы. Думали и дальше будут мутить бабло с откатами чинушам, как и с предыдущей беспошлинной 'отвёрткой' всяких мерсобомб.
— Но ситуация в корне поменялась. Надо признавать ошибки. Отменять проекты. Списывать убытки. И запускать их по новой. Не забыв вначале хорошо подумать. Подумать НАПЕРЁД. И не жопой…
— Сбыта там нет. И сырья/комплектухи нет. И реальный путь всего один — сквозь НАТО. 'По щелчку' перекрываемый.
А 'бред' это ваши инсинуации на счёт социализма и пирогов…
Ну да… А в Питере (или рядом — Новгород, Псков и т.д.), где и паром не нужен, и недозагруженный автокластер уже в наличии, и компетенции все в наличии — это конечно 'не пойдёт'…
— Это, в частности, помощь региону. Но я тоже считаю — большое и тяжёлое из из много-тяжёлого привозного сырья там зря.
— Как вариант 'на вскидку' для помощи могли организовать огранку алмазов — легко/мало объемно/денежно. + давно пора гранить 'дома, + легко, наплевав на санкции (из Калининграда) контрабандой в Европу (то-то Бельгийцы обрадуются). И 'компетенции' (там же янтарь) у Калининградцев частично уже есть.
— Но точно — не авто. Его же теперь — только себе / только паромом вывозить ...
P.S. И только — пока. Ситуация на Балтике осложняется…
«Не сокращение —… Речь скорее идет о неком анализе, аудите… Не с точки зрения что-то сократить, потому что мы не успеваем что-то сделать, а с точки зрения просто посмотреть: какого-то… нужно больше, какого-то — меньше»
Мда… По сути я не спорю, логично и примерно так я и ожидал.
— Но каков подлец! Вот он 'мастеркласс' пустопоржнего словоблудия. Учитесь, пока он жив. Пригодится…
Сейчас указывают ширину затвора транзистора. А «расстояние между точками» — это совсем другое. Оно в разы больше. Это зависит от разрешения использованного литографа.
— Вот сейчас постоянно мусолят: asml выпустила машины 'с высокой числовой апертурой'. Т.е. уменьшила расстояние. А тех. процесс тот-же. 3 нМ.
— Для тех, кто в курсе — никакого обмана нет.
А простой обыватель, желающий знать и 'чтоб его не обманывали', но при этом не желающий хоть немного самостоятельно разобраться — пусть и дальше орёт, что его 'обманывают'. Ему (обывателю) это (вопли) очень нравится…
В отличии от огромного числа 100%-ого нае.aлoвa АВВА имела реальный ценный актив. Хитрая схема: 50% ВАЗа принадлежала АВВЕ, а 50% АВВА — наоборот, ВАЗу.
— Бумаги АВВА потом котировались по нормальной цене. И обменивались на акции ВАЗа. В отличии от остального шлака…
— А у других — есть. Своих и из банка. Много.
Думаю, до 30 года будут эту тему крутить…
— Так было 10 лет назад, 20, 50 ...
— Фронт есть — победы где?
— Если чё — это сарказм. С_А_Р_К_А_З_М.
Ладно. Пофиг. Всё равно не поймут…
— Утильсбор через месяц как раз ~такой будет, а в след. году ещё удвоится.
И отеч. произв. от него вовсе не освобождены, как многим кажется. Его платят в полном объёме, и только когда-то там 'потом' его как-то мутно компенсируют.
— В общем, вам нужно подождать. А пока — походить пешком. Говорят полезно. И всех нас переживёте и счастье своё дождётесь…
— Но не для них и делается…
— Но ситуация в корне поменялась. Надо признавать ошибки. Отменять проекты. Списывать убытки. И запускать их по новой. Не забыв вначале хорошо подумать. Подумать НАПЕРЁД. И не жопой…
А 'бред' это ваши инсинуации на счёт социализма и пирогов…
— Как вариант 'на вскидку' для помощи могли организовать огранку алмазов — легко/мало объемно/денежно. + давно пора гранить 'дома, + легко, наплевав на санкции (из Калининграда) контрабандой в Европу (то-то Бельгийцы обрадуются). И 'компетенции' (там же янтарь) у Калининградцев частично уже есть.
— Но точно — не авто. Его же теперь — только себе / только паромом вывозить ...
P.S. И только — пока. Ситуация на Балтике осложняется…
— В данный момент видимо — по дну Балтики.
— Одно непонятно — зачем подлодке рельсы?
— Заводы разные, комплектующие разные. Всё что есть в наличии запускают в работу. Ведь ещё есть огромные экспортные заказы…
Мда… По сути я не спорю, логично и примерно так я и ожидал.
— Но каков подлец! Вот он 'мастеркласс' пустопоржнего словоблудия. Учитесь, пока он жив. Пригодится…
— Вот сейчас постоянно мусолят: asml выпустила машины 'с высокой числовой апертурой'. Т.е. уменьшила расстояние. А тех. процесс тот-же. 3 нМ.
— Для тех, кто в курсе — никакого обмана нет.
А простой обыватель, желающий знать и 'чтоб его не обманывали', но при этом не желающий хоть немного самостоятельно разобраться — пусть и дальше орёт, что его 'обманывают'. Ему (обывателю) это (вопли) очень нравится…