Сомневаюсь, многие просто не могут позволить себе авто в текущих реалиях.
Я пригнал себе в марте за 1,1млн универсал из Европы, планировал и отцу обновить по такой же схеме, но сейчас точно такое же стоит 1,5-1,6млн (виновен не только курс, но и дефицит авто в Европе и повышенный утиль) и естественно те кто хотел купить авто за пол года не могу найти еще +50% к стоимости.
Есть ген4 от Кингстон NV2 со скоростью до 3500мб/с))
И он спокойно запускается на ПС5.
Так же полно ссд со скоростью ±5000мб/с (тот же NV5000 или WD SN770) чем они плохи?)
Сдается мне что это просто маркетинг.
Вы наверное ошиблись адресатом, Я как бы про буханку писал, что она спокойно передвигается с дохлым двигателем по плохим дорогам. И понимаю что для этой машины турбо дизель на 180-200сил будет очень хорошим решением.
Он чуть больше флешки, в целом удобно, места не много занимает. Видео и фото по работе все через него теперь идёт. А раньше через веб вотсап документом или через облако (долго было).
Перепроверил, 835й 370к в антунту, что очень даже.
А 870й со своими 800к+ это вообще отлично, многим больше и не нужно.
Так что новый SoC Kirin 9000s это очень хороша модель, не знаю почему хейтят.
Лепестки спасают, не спорю (решают проблему тупяжа АКПП), но тем кто долго ездил на механике, все равно быстрее на механике это делать. Все на подкорке уже прописано и как вы написали выше «меньше внимания на процесс» именно на механике.
Кикдаун… затуп… ииии… поехали)
Даже современный 8АКПП айсин так работает. Как раз при стабильном разгоне моя машина с АКПП быстрее такой же с 6МКПП.
Но есть коробки быстрее механики — робот с двумя сцеплениями.
Ну я пока съёмник купил, пользуюсь им (те же 50 баксов за 1тб). Он реально маленький и лёгкий, кабель тайп-си родной подходит.
Но хотелось бы сразу 256 или 512гб из коробки, чтобы не городить
Слот для флешки говно, скорости не те. Нужна быстрая встройка)
Я пока купил себе за 4500р съёмный диск/флешку от Netac на 1тб, по тайпс скорость до 2000мб/с (правда мой пикся столько не может).
50*40мм где-то размер.
Полный привод под дизель делался, просто для РФ он не доехал, как всегда))
Ну а по поводу «дохлого» двигателя, а как тогда буханки передвигаются?) Там ведь раза в два слабее и машина тяжелее.
5600xt (279у.е.)-6600xt(379у.е.)-7600xt(350+у.е.) — вот одна линейка карт и как раз РРЦ плавают в ней.
А у вас как раз понижение версий 5700xt-6600xt-7600.
Ну на n100 это извращение (по ноутбукам знаю), а вот на R5 7530u или R7 5700u уже очень даже.
Сейчас вот жду с 7530u для тестов. 21,5к вышла самосборка с 8+8 озу и 512ссд.
Я пригнал себе в марте за 1,1млн универсал из Европы, планировал и отцу обновить по такой же схеме, но сейчас точно такое же стоит 1,5-1,6млн (виновен не только курс, но и дефицит авто в Европе и повышенный утиль) и естественно те кто хотел купить авто за пол года не могу найти еще +50% к стоимости.
Мах, Black, Perfomans, Elite и т.п.
Вот что ждет нас в недалеком будущем.
И он спокойно запускается на ПС5.
Так же полно ссд со скоростью ±5000мб/с (тот же NV5000 или WD SN770) чем они плохи?)
Сдается мне что это просто маркетинг.
Не знал что БМВ с ВАГом загуляла.
А 870й со своими 800к+ это вообще отлично, многим больше и не нужно.
Так что новый SoC Kirin 9000s это очень хороша модель, не знаю почему хейтят.
Даже современный 8АКПП айсин так работает. Как раз при стабильном разгоне моя машина с АКПП быстрее такой же с 6МКПП.
Но есть коробки быстрее механики — робот с двумя сцеплениями.
Но хотелось бы сразу 256 или 512гб из коробки, чтобы не городить
Я пока купил себе за 4500р съёмный диск/флешку от Netac на 1тб, по тайпс скорость до 2000мб/с (правда мой пикся столько не может).
50*40мм где-то размер.
Ну а по поводу «дохлого» двигателя, а как тогда буханки передвигаются?) Там ведь раза в два слабее и машина тяжелее.
А у вас как раз понижение версий 5700xt-6600xt-7600.
1,6 130 сил
Сейчас вот жду с 7530u для тестов. 21,5к вышла самосборка с 8+8 озу и 512ссд.