- ← предыдущая
- первая
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- последняя
- следующая →
Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Я вот насиловал XUD9A и в хвост и в гриву. Для него 140км/ч это реально достижение. А я его на такой скорости гонял с такой загрузкой, что лопались торсионы(5 раз менял) Однако я продал машину с пробегом 750т.км. с 2мя проблемами по двигателю — ТНВД сильно стучал последнюю сотку км. Надо было или ремонтировать или менять. И реле свечей накала отсутствовало последние 400т. Свечи нагревал в ручном режиме. И нахер мне твой запас мощности если я без него не справился с уничтожением двигателя?
Это я тебе еще не рассказал про издевательства над крайне плохим, но очень редким ВАЗ-341.
А вот расход в 35литров видел гораздо чаще.
Откуда такие сказочники появляются…