При пожаре в хвостовом двигателе очень очень быстро наступает звиздец гидросистеме управления рулями хвостового оперения (направления и высоты). Там у экипажа считанные секунды на разворот и аварийную посадку.
https://www.ixbt.com/video2/parhelia.shtml
Надо было в своё время покупать это (в тогдашних прайсах эти карточки мелькали какое-то время). Тогда бы они чуть дольше агонизировали.
https://www.techpowerup.com/gpu-specs/radeon-hd-5870-eyefinity-6.c497
Как то так. 6 dp портов с одного гпу было доступно ещё при царе горохе.
И помнится матрокс как раз в те времена на радеонах делали многопортовые видеокарты.
Не если нужно чтобы офлайн показывало рабочий стол с системными логами, то может быть, но в остальном трудно себе представить как пользоваться gf730 в нынешнее время. К тому же встройка в 9950 весьма условная чтобы хоть как-то дополнительно греть процессор.
У меня друг со студенческих времён есть, он уже 10+ лет как автосервисом владеет. Основная проблема у него до недавнего времени была — сменить помещение на побольше и более презентабельное. Не из-за того что по финансам не тянул, а из-за того что тупо не мог найти нужное, все подходящие недвижка/земельный участок под строительство своего давно занята либо там совершенно чудовищная бюрократия и аппетиты. Вроде как недавно говорил что скоро переезжает. Было бы желание…
А кристаллизуется он из жидкого состояния во что, интересно? Если в жидком состоянии атомы расположены как в алмазе, то может быть в алмаз и кристаллизуется?
Сотни тысяч в год уаз не делает. Году в 95м (если мне память не изменяет), когда я там на практике во втором кузовном был, одна нитка конвейера собирала ~45 кузовов буханки всех тогдашних модификаций за смену.
Вторая нитка то ли стояла, то ли её не было, не помню уже. В первом кузовном работали обе нитки, там собирали кузова 469х и головастиков (грузовички которые), их планы на смену я не помню, но было что-то около того же или на десяток-полтора больше. А начало-середина 90х — пик спроса и производства уаза.
Надо было в своё время покупать это (в тогдашних прайсах эти карточки мелькали какое-то время). Тогда бы они чуть дольше агонизировали.
Как то так. 6 dp портов с одного гпу было доступно ещё при царе горохе.
И помнится матрокс как раз в те времена на радеонах делали многопортовые видеокарты.
Там наверное не дураки работают, могут посчитать величину красного смещения от объекта и спектр получаемого от него излучения.
Алкоголь — это целый мир! (ц)
Вторая нитка то ли стояла, то ли её не было, не помню уже. В первом кузовном работали обе нитки, там собирали кузова 469х и головастиков (грузовички которые), их планы на смену я не помню, но было что-то около того же или на десяток-полтора больше. А начало-середина 90х — пик спроса и производства уаза.