directio

Да, среди ракетных двиателей вообще, этот — не самый мощный. РДТТ «Шаттла» значительно мощнее. Шаттл поднимало со стартового стола 2 SRB и 3 RS-25, а Энергию-Буран — 4 РД-170 и 4 РД-0120

Как ловко они опускают слово «жидкостной» рядом со словами «самый мощный в мире». Пропаганда — это не только приврать, но и умолчать :)
Кстати, РД-171 (без МВ) тоже самый мощный в мире… ЖРД. Еще со времен СССР. А то неучи подумают, что «Роскосмос» родил нечто новое, а не добавил 5% тяги к советскому заделу.

Руководство Ростеха — вне подозрений. Если что. Прямо как жена императора. :)

«Нормально доработать» — это как? 2 человека в кабине, я надеюсь?

Сколько там миллиардов прибыли принесли прожекты «Роснано»? А «Сколково»? Ну ок, теперь-то все будет по другому, этот «научный кластер» страну озолотит.

Чтобы не было проблем, к работе лучше приступать трезвым. Даже если это всего лишь интервью.

да, кстати, нобелевский комитет — это же сплошные русофобы, потому и обделяли премиями науку великой страны, так? :)

«за такие выкрутасы и сейчас по голове не погладят» — ну так и не надо писать в деле эти «выкрутасы», которые выдумал следак

Иначе нельзя. Или заветы предков и духовные ценности, нравственная чистота народа, или вот эта ваша удобная навигация. Выбор здорового человека очевиден. :)

Пока там двигатели LEAP. Производитель движков не одобрит «российскость» самолета.

Процент использования импортных комплектующих РЭА из «недружественных стран», естественно, государственная тайна :) А так-то спутник гражданский, да.

Еще немного потерпеть, и будет прорыв. Да не один!

Да, подавлляющая часть кода ядра написана девелоперами, находящимися на территории «недружественных стран». Не исключено появление «русофобских закладок» даже в опенсорсе, как по указаниям спецслужб, так и по собственному произволу «русофобских» программистов. Как известно, заначительная часть мира страдает «русофобией» со времен Рюриковичей, и программисты тут не исключение. Уехал такой из Бангалора в Калифорнию, насмотрелся нетрадиционных ценностей, потерял духовность, связь с заветами предков. А там уже один шаг до «русофобии» :)
Так что процесс надо контролировать, код проверять в круглосуточном режиме, в 3 смены, чтобы не пропустить иностранную «бомбу» под российское импортозамещение.

Как гладко звучит — российская ОС «на базе Linux». «База» — это теперь не ОС. Зато каждая сборка — ОС. Теперь количество операционок, с которыми приходилось работать, смело можно утроить или даже учетверить. :)

Интересно узнать про новые заводы после TSMC, и про проектные нормы, которые они обеспечивают. Если, конечно, это не гостайна :)

«А что случилось?»©

Да, старый анекдот о газонокосилке с вертикальным взлетом грозит стать реальностью.

Обычно все-таки или производят коммерчески эффективные самолеты, или не производят вообще. Но у нас особые обстоятельства. Нужны хоть какие-то самолеты, а не эффективные. А величие страны обеспечит НДПИ. Ну и немножечко НДФЛ, люди тоже не должны стоять в стороне от авиации, пусть приобщаются. Ка в армии было? «Не можешь — научим, не хочешь — заставим».

Разве не экcперты Роскосмоса еще несколько лет назад потешались над «многоразовой фигней», которой «страдает» Маск? И над метаном в качестве топлива тоже угорали. А что случилось?

В том, что не стали следовать стандартной процедуре парирования отказа. Точнее стали, но только в одном случае из трех. И то, красавцы, проблему описать не потрудились после полета.
Кто сказал, что самолет нормально не летает? Пока датчик работает, он как раз летает нормально. пЧасов успел налетать много, пока проблема вскрылась. А проблема в тупых кодерах, точнее алгоритмистах, и кривом менеджменте, а не в планере.