отправить кардиограмму врачу для профессиональной оценки и возможного предотвращения опасных нарушений в работе сердца
ну а врач, конечно с нетерпением ждет, когда ему начнут падать на телефон смс с кардиограммами. Чтобы все бросить и начать давать бесплатные консультации, за которые его и засудить потом могут, если что
очередной ммм. ну пророют тоннель. Сколько у него будет пропускная способность? Две полосы, 1000 машин в час, 2000?
Вопрос на засыпку, сколько подьемников надо построить чтобы загрузить машин в тоннель и на другом конце выгрузить? Я надеюсь все понимают, что просто сделать заезд под землю будет стоить на порядок — другой дороже чем прокопать тоннель, так как там уже стоят дома, проложенны коммуникации итд.
лития реально дохрена. причем не в океане, там его много, но добыча дорогая. А в земле, откуда его успешно добывают. будет больше требоваться — будут больше добывать. Ну цена может при этом несколько попрыгает туда-сюда, но не в разы
вот, глянул — $2.839 за галлон, те 10567 галлонов
современные дизельные 40-тонные траки кушают один галлон на расстояние от 8 до 12 миль. Те на эти деньги можно проехать от 84к до 126к миль. Что опять таки примерно равно среднему пробегу большегрузного трака за год
это очередное вранье. Да, циферка про ветряки в штатах может быть и верная. По максимальной мощности. Которая бывает редко. И которая вообще не бывает если ветряк выключен. Покрутитесь по калифорнее. Примерно треть ветряков стоят и не крутятся. Обслуживать не выгодно
ну так есть за что. Ценник нормальный у телефонов, и при этом большинство свежих моторолл (последние пару лет) работают с любым из 4-х крупнейших провайдеров штатов. Те купив трубку ты не обязан ее пользовать только с верайзоном или только с тимобилом. Что удобно, и народ это оценил
У меня телефона без наушникового разьема нет, но со стороны это выглядит так:
1) проводная гарнитура имеет свойство теряться. новая конечно продается, но навскидку удобнее иметь посто наушники с проводом, чем такие же наушники + отдельный кусок провода с разьемом
2) Естественно на рынке есть, просто у пользователя уже есть наушники, которые ему нравятся, и не факт что есть такие же с lightning разъёмом, ну и в любом случае это очередные траты
3) Еще один девайс на ежедневную зарядку. И как обычно они окажутся разряжены именно тогда когда нужны
Ну и в качестве вишенки на тортик — в метро теперь хватает идиотов, которые слушают свой телефон без наушников. Мне например это нисколько не нравится
сенсор отпечатка сзади удобен только если держать телефон в руке. Стоит его поставить в кредл в машине или не столе — как добраться до задней поверхности становится проблемой. Не то чтоб пользоваться невозможно, но надо специальную держалку с дыркой сзади заказывать, и попадать придется на ощупь, В машине например это вредно — рассеивает внимание между вождением и телефоном
современные телефоны — реально большого размера. даже 6 инчей не предел. Не хотят увеличивать толщину батареи, хорошо, увеличивайте площадь. Батарейки внутри корпуса в лучшем случае занимают треть площади, в некоторых и вовсе четверть.
ну а врач, конечно с нетерпением ждет, когда ему начнут падать на телефон смс с кардиограммами. Чтобы все бросить и начать давать бесплатные консультации, за которые его и засудить потом могут, если что
Вопрос на засыпку, сколько подьемников надо построить чтобы загрузить машин в тоннель и на другом конце выгрузить? Я надеюсь все понимают, что просто сделать заезд под землю будет стоить на порядок — другой дороже чем прокопать тоннель, так как там уже стоят дома, проложенны коммуникации итд.
почему не удивляет?
современные дизельные 40-тонные траки кушают один галлон на расстояние от 8 до 12 миль. Те на эти деньги можно проехать от 84к до 126к миль. Что опять таки примерно равно среднему пробегу большегрузного трака за год
1) проводная гарнитура имеет свойство теряться. новая конечно продается, но навскидку удобнее иметь посто наушники с проводом, чем такие же наушники + отдельный кусок провода с разьемом
2) Естественно на рынке есть, просто у пользователя уже есть наушники, которые ему нравятся, и не факт что есть такие же с lightning разъёмом, ну и в любом случае это очередные траты
3) Еще один девайс на ежедневную зарядку. И как обычно они окажутся разряжены именно тогда когда нужны
Ну и в качестве вишенки на тортик — в метро теперь хватает идиотов, которые слушают свой телефон без наушников. Мне например это нисколько не нравится
Моторола делает и со сменной батарей