Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Людям, рассматривающим Travel как авто на повседнев, хочется, чтобы она ездила бодрее.
Людям, рассматривающим классическую трехдверку для бездорожья, хочется, чтобы на неё можно было поставить колёса побольше и можно было заехать куда-нибудь поглубже. Сейчас для этого нужно менять примерно всё, кроме кузова (если я правильно понимаю).
Ну и гул тоже за столько лет можно было как-нибудь побороть
avatar
Современное требование, запрос — выдержать более мощный мотор, обеспечить акустический комфорт — не выполняется
avatar
Электронные книги, методички на планшете удобно читать, рассматривать фото на большом экране, смотреть обучающие видео, лекции в зуме и подобных программах, презентации листать. По крайней мере, я для этого использовал Айпад и использую Lenovo Y700. Да, модем стоило бы добавить, но и без него это уже удобнее, чем ноутбук таскать. Лично я обхожусь без модема, т.к. дома, в общественном транспорте и в ВУЗе есть вайфай, но я — частный случай)
avatar
Пусть делают дороже ¯⁠\⁠_⁠(⁠ツ⁠)⁠_⁠/⁠¯
Всё равно дороже Самсунга сделать не выйдет
avatar
Почему не Gen 3 и не OLED/AMOLED?
avatar
Мощности достаточно, и нет возни с проводами, нужно меньше слазить с дивана ?
avatar
Небось под колпаками штампы ещё
avatar
Понты дороже денег
avatar
На рендерах, без лишних деталей, да с правильных ракурсов…
avatar
Всегда так. Только хороший детейлинг ещё найти надо, потом до него доехать, оставить там машину на неопределенный срок, а тут всё и сразу, добрый Илон о тебе уже позаботился — только заплатить не забудь)
avatar
Это Логан по факту
avatar
Давно Логан китайцем стал?
avatar
В любой стране вокруг местного бренда будет шумиха, это нормально
avatar
Спокойно может. Такие отпаянные люди не просто полезны, а необходимы. Как минимум, для написания техники безопасности
avatar
Так давно уже у Bloody есть мыши с заблокированными функциями, которые нужно докупать
avatar
После ролика крашенного на почти лям просмотров будет неудивительно, если в ноябре эта цифра станет ещё выше
avatar
Как ты подвеску не настраивай, от инерции всё равно не избавишься. Чтобы задушить Миату, они должны целенаправленно влезть в нишу лёгких родстеров
avatar
Не, ты чё, нужно же тыщу лосей, а лучше две, а то не солидно)
avatar
Зачем снижать цены в ущерб рентабельности и почему стоят заводы, из-за которых падает объем продаж?
avatar
О, так это ножка для похудения, получается?