109406453333115152449@google

Качество кристаллов вроде бы разное

Неизвестно, что по надёжности у китайцев. Либо известно, что плохо. Поэтому АвтоВАЗ и японцы предпочтительнее — ты просто знаешь, чего ждать, ты знаешь, где запчасти взять, ты знаешь, сколько с тебя денег понадобится

Напиши им. Только с аргументами, насколько завышена цена и почему без причины, иначе пошлют — это не комментарии под новостью

Гибридная Лада? Это шутка такая?

Новый в России 3-4 стоит, при этом весит примерно тонну и двигатель на 100 л.с. Тут почти 150 л.с. при весе 1300, если не ошибаюсь

В гаражах ты можешь что угодно собрать, как на конвейер это поставить? Чтобы было дёшево, надёжно, унифицировано, из стандартных запчастей, и ни один патент не был нарушен?

Иномарки душат, чтобы им было дешевле строить завод у нас в стране, чем завозить из-за бугра

Чтобы мы хотя бы частично могли диктовать условия входа на наш рынок: «или ставь у нас заводы, или плати пошлину». В итоге входящий бренд либо организует рабочие места, спрос на материалы и налоги, либо платит пошлину. Задумка хорошая, реализация как обычно

Только у китайцев нет конкурента Ниве, им такое не надо. Ниву стоит сравнивать с Джимни (и, если довести Ниву до ума, стоить она должна как Джимни)

Сравнил *уй с пальцем. Автоваз никогда не выйдет на уровень ФВ и Тойоты. Он нужен чтобы мы хотя бы частично могли диктовать условия входа на наш рынок: «или ставь у нас заводы, или плати пошлину». Задумка хорошая, реализация как обычно

В частном порядке же можно ввести с минимальными пошлинами

К 26 году может и дойдет до 10

Логистика внутри России вряд-ли дороже логистики из другой страны

Это и есть подшипник скольжения…

Плохой пример 😁
Западные инженеры просто помогли сделать более точные копии, это условие, под которым западный автопром заходил в Китай

В Китае Ниву не будут раскупать, просто потому что там нужны электромобили, когда у нас они наоборот, никому не сдались. Рынки абсолютно разные

Увеличить ширину машины значит менять всю линию на заводе, что очень дорого. И без разницы, 5 мм там или 5 см. А так, достаточно воткнуть 1.8, нормальную коробку, раздатку, абс+есп, и это будет классная машина

Ага, и Россия будет импортировать легковые автомобили вместо чего-нибудь более полезного. А потом эти автомобили будут без дела ржаветь в пробках. Зато безопасно. Гениально

Любое производство не хочет разрабатывать и выпускать новые модели, но конкуренция заставляет. Конкурентов у Нивы нет и не предвидится, новый Джимни стоит дороже в 2-3 раза, + ещё накинут утильсбором. Вот и не делают почти ничего

Гелик это понты, дойная корова Мерседеса. Он же продаётся с бешеной наценкой. А понтануться АвтоВАЗом немного сложнее