До какого-то момента делали, потом стало трудно без повышения потребления. Интел со своими процами практически так же поступил, ограничение на 200 с лишним ватт стоит. При текущих технологиях, по другому видимо никак.
А разве вам не приходили смски, с просьбой подтвердить свои данные? Ну даже если это ноунэмы, их ведь тоже обслуживают за деньги, списать у ноунэйма значит могут, а вернуть нет?
Запретить самокаты для малолеток? Кто это будет проверять? В этом законе (в новости) много запретов и ограничений, но я думаю что работать не будет, потому что контролировать не кому. Это лучше со школы (или детсада) усваивать, а не бороться с последствиями, как любят наши власти. Много раз наблюдал такую картину, ребёнок на самокате или велосипеде, едет, рядом родители (предположительно). Мало кто объясняет ребёнку, что нужно держаться справа. У итоге, ребёнок едет как попало и смотрит часто не на дорогу.
Это игра в обе стороны. Пешеходы так же ходят по велодорожкам. Большинство уходят, как только увидят велосипедиста. При этом на велодорожке, каждые 20-40 метров есть рисунок прямо на асфальте, что это велодорожка, но люди упорно на неё идут. Бывает так что общая дорожка очень широкая, метров 5-6, а вело часть, которая сделана из этой дороги буквально полтора метра, и всё равно умудряются идти именно по ней, хотя пешеходная часть совсем не занята. Люди просто не задумываются и делают это инстинктивно, как и о многих вещая не задумываются, просто всё время так делали…
Ну и что? Просто многие люди ведут себя на улице (общественное место, кстати), как у себя во дворе или доме, других не замечают, только себя. Как пешеход и велосипедист говорю. Я, когда занимаю встречку (как пешеход), периодически оглядываюсь, не идёт ли сзади кто, чтоб тут же уступить. Как велосипедист, почти не езжу по пешеходным и велодорожкам, т.к. они в нашем городе не ровные, хоть и гладкие, а если и езжу, то терпеливо объезжаю всех, даже тех кто идёт по велодорожке.
Звук, сеть (10 Гб), контроллер sata (тут всего 4 sata). Ах, да, лично у меня нет не одного устройства под m2, поэтому лично мне они не нужны.
Вообще, не понятно (кроме понтов, конечно) зачем вытащили разъёмы на обратную сторону. Ещё и свои корпуса в итоге продвигают. Хотят свою «экосистему» создать, а потом доить? Я бы понял cpu на обратной стороне, а там стенка-радиатор (боковушка корпуса), к ней крепится проц.
А какие, те же правила? А защита канадских интересов, будет через повышение цен для канадских граждан? Понимаю что везде так делают (пошлины), но не понятно, причём тут защита интересов?
>Это же влияет еще и на охлаждение: возможно, в некоторых случаях с рассмотренным процессором AMD справится даже очень производительный воздушный кулер, хотя лучше подойдет система жидкостного охлаждения, как и для любого другого современного CPU столь высокого уровня.
Печально (про жидкостное охлаждение). С другой стороны tdp в 120 Вт не так много, по сравнению с теми 95 ваттами, которые были ещё не так давно. Неужели какой-нибудь thermalright si-128 se, который вполне справляется с core i7 6950x@4.2, понимаю что старьё, но свои 140 ватт всё так же выделяет. А ватты они и в Африке ватты.
Почему в Китае с их 80 производителями автомобилей, всё выгодно? Почему в той же Германии, местные производители авто не выбивают себе каких-то специальных преференций? В России деньги не туда уходят, мягко выражаясь, а проблему решают с другого конца, потому что с правильного, нельзя, там чьи-то интересы.
>Можно подключить четыре RTX 4090, причём без пожароопасных разъёмов 12VHPWR.
Но на видеокартах то именно они, без них не получится. Проблемы же обычно (по сообщениям в новостях) возникают именно на них.
Четыре зачем? Вроде sli уже не поддерживается, да и с 12 (или с 11?) директом так же не работает.
Да, а вы не подскажите, сколько раз это говорилось российской властью, перед очередным повышением?
>Он напомнил, что утилизационный сбор является основным источником финансирования автомобильной отрасли.
Как-то странно звучит, из разряда «ассоциация профессиональных пользователей». Кто это такая «автомобильная отрасль», что это её основной источник финансирования? Финансирование у них должно быть с продажи своей продукции.
Вообще, не понятно (кроме понтов, конечно) зачем вытащили разъёмы на обратную сторону. Ещё и свои корпуса в итоге продвигают. Хотят свою «экосистему» создать, а потом доить? Я бы понял cpu на обратной стороне, а там стенка-радиатор (боковушка корпуса), к ней крепится проц.
Печально (про жидкостное охлаждение). С другой стороны tdp в 120 Вт не так много, по сравнению с теми 95 ваттами, которые были ещё не так давно. Неужели какой-нибудь thermalright si-128 se, который вполне справляется с core i7 6950x@4.2, понимаю что старьё, но свои 140 ватт всё так же выделяет. А ватты они и в Африке ватты.
Но на видеокартах то именно они, без них не получится. Проблемы же обычно (по сообщениям в новостях) возникают именно на них.
Четыре зачем? Вроде sli уже не поддерживается, да и с 12 (или с 11?) директом так же не работает.
>Он напомнил, что утилизационный сбор является основным источником финансирования автомобильной отрасли.
Как-то странно звучит, из разряда «ассоциация профессиональных пользователей». Кто это такая «автомобильная отрасль», что это её основной источник финансирования? Финансирование у них должно быть с продажи своей продукции.