100003620042924@facebook

Ради справедливости на ноуте с м1про спокойно работаю весь 8 часовой рабочий день от батарейки. Собираю код, запускаю тесты. Что-то тяжелое в Фотошопе… Причем без потери производительности. И ещё остаётся почти половина батареи.
Потому интересно сравнение десктопного проца и ноутбучного. )

С вероятностью уже более 90% сменю свой м1про на м3макс в течение нескольких ближайших месяцев. Обратно на Винду не хочу. Не потому что макось лучше. Наоборот она хуже. Это винда застрявшая на уровне вин3.11. Только включающая юникс тулз. Это единственный плюс макоси. А вот по железу виндабуки ничего предложить не могут аналогичного макам. А пробовал много. Надо кстати снова не забыть продать мой старенький Делл икпиэс.

Оказывается?? Литий взаимодействует с водой. С выделением тепла и водорода. Пследний тоже горит. Из школьной химии. :)

А на колбсе разучились? )))

Очень легко узнать. Даже в Китае есть места с -30. Для телека разница между -30 и -40 примерно никакая.
Интереснее как телек себя будет чувствовать при диагональном вывешивании. Регулярном и постоянном.

Они таки собрались разгонять её до 88 миль в час? :)

Неужели все таки батут?! :)

Это только малая часть беды. У большинства кроссоверов вся трансмиссия не рассчитана на тяжелую, злую резину. Так что есть шанс порвать самое слабое звено. Перегрев фигня — остынет и снова заработает.

По мнению широко известного в узких кругах телеграм канала Маш :)
Кстати в оригинале есть только скриншот лям за нарушение правил Визы. Думаю и раньше был лям. :)

Могу идти там где не могу ехать. Идти чуть меньше ~4км. Ехать — 5км.

Мне до офиса 5 км. Идти минут 30-35. Ехать на машине в час пик от 20 и до… в общем в плохую погоду ногами быстрее. На велике 13-17 минут (зависит от ветра). Для меня электровел вел идеальный вариант когда тороплюсь. Приехал домой и поставил на зарядку. Бенз нафиг не сдался. На таком и зимой можно. Машина совсем остается не для города. :)

В смысле? Написано же — может быть будет. А может и не будет. :)

амбар же :)

Это кривой перевод. Гугл на английский с китайского перевел non-independent suspension — зависимая=мост.

Ну можно же открыть дверь и ногой отталкиваться :)

That's bug :)

Даже в деревне Новосибирск такие уже есть. HiPhi Z — слишком узнаваемое авто, чтобы не обратить внимание.

Ожидаемо после эпопеи с ID.3 (В Европе по 60 тыс евро, в Китае, а с конским дисконтом, в итоге за 30 тыс долларов только как-то смогли продавать. R&D в Европе куда дороже — не отобьют.

Вы не понимаете, это другое! :)

Тоже могу разрабатывать что угодно, но вот разработаю ли… :)))
А еще они ни в кукурузном, ни в пшеничном поле не сядут. :)