Хорошо работают. Контроль контента на плечах самих организаций распространителей, а не из госбюджета.
Удалили 90 тыс. из 1 млн. просмотренных (9%) только по «нарушили политику компании, касающуюся терроризма». Наверняка проверяли на несоответствие не только по этому пункту. Сколько всего удалено умалчивается. Но серьезность проверки очевидна.
Тут речь про «бошку» (head unit — мильтимедиа, навигация, управления климатикой, всякой салонной херней, возможно адаптивным поведением авто на дороге), а не про мозги (ECU — управление двигателем и др. «низкоуровневыми» ф-циями). Тем не менее, это тоже может влиять на поведение авто, или напр. вызвать его удаленную блокировку.
Я очень хочу купить машину и забыть про это лет на 10, а планшет приходится менять раз в 3 года…
Двоякая ситуация. С одной стороны, Google может сделать head unit в авто, для управления всем, плюс интеграция с мобильными устройствами и разными сервисами. С другой стороны, очень не хочется через 4-6 лет получить на дисплее в авто «устройство больше не поддерживается», со всеми последствиями. Производитель авто вряд ли будет обновлять Android до последних версий.
В общем, авто под управлением Android кажется привлекательным, но с большой вероятность это может обернуться головной болью владельца авто через несколько лет. Вопрос лишь в том, готовы ли вы считать автомобиль одноразовым гаджетом: «если что, новый куплю».
> разница температуры воды и смартфона не должна превышать 5°C
Интересно, это где-то в правилах эксплуатации прописано?
Как свои смарты на шарах в стратосферу запускать, и рекламировать возможность «сибирской» эксплуатации, так во всех мониторах страны. А дошло до жизни — разница 5 градусов. Хотя тут вода конечно, но все равно.
Следующий шаг — суды на запрет пакетов, рюкзаков и других изделий разных производителей, предназначенных для упаковки и переноски небольших товаров/вещей. Довод: эта груша похожа на яблоко, т.к. это тоже фрукт, — уже был. Про яблоко на логотипе какой-то европейской партии тоже.
Жить страшно становится :)
Если продажи электричек начнут расти, то пока он отбивается введут налог на утилизацию загрязняющих окружающую среду батарей и уменьшат/отменят льготы по транспортному налогу.
Странная карта на сайте, Например от Санкт-Петербурга до Твери без подзарядок. А это больше 500 км. Или из Москвы в Великие луки без подзарядок. Больше похоже на рекламное промо коня в вакууме. Или скромно умолчали, что он большую часть пути на чужом горбу ехал, т.е на лямке или эвакуаторе.
> Ну и ежу понятно что стоимость в партии в 200.000.000 круто ниже, чем в партии 20 лямов.
Это из области: «Наше лекарство поможет всего за 7 дней, а обычное за неделю». :)
Судя по тому сколько он за целью гонялся, эффективность так себе. И непонятно: если они взяли гладкоствол, то почему не дробовик? По дронам эффективней, дальность на которой нанесет ущерб при ошибке меньше.
А быстрая зарядка Xiaomi (100 ватт, от 0 до 100% за 17 минут) фэйк? Странно, что на ixbt еще не было ;). Если это реально, то предложение Samsung выглядит уже скромным.
> смартфон сможет выдержать 200 тысяч циклов складывания/раскладывания, что означает почти 5 лет при сотне циклов в день
Неверно предсказывать срок службы основываясь на максимальном количестве циклов для нового изделия. У полимеров эластичность сильно зависит от «возраста». Особенно если изделие будет подвергаться перепадам температур, воздействию солнечных лучей и пр. В общем загадывать на 5 лет вперед не имея статистики бессмысленно. Если они конечно уже 5 лет таких опытов не проводили.
Если спросить гугл про годовые показатели температуры в Осло, то видно что там редко ниже ноля. И в основном до -5 градусов. Гисметео говорит, что в декабре был один день -12 (рекорд :) ). По-моему, это далеко не показатель севера.
О чем говорит пункт #2? «Обычный» смарт через 18 месяцев должен гарантировано потерять производительность? А Mi8 Pro продолжает работать и работать. :)
Какая-то чисто рекламная фишка без объяснений.
Удалили 90 тыс. из 1 млн. просмотренных (9%) только по «нарушили политику компании, касающуюся терроризма». Наверняка проверяли на несоответствие не только по этому пункту. Сколько всего удалено умалчивается. Но серьезность проверки очевидна.
Откуда взят этот минимальный срок хранения? :)
Ответ SBerkov на комментарий
Двоякая ситуация. С одной стороны, Google может сделать head unit в авто, для управления всем, плюс интеграция с мобильными устройствами и разными сервисами. С другой стороны, очень не хочется через 4-6 лет получить на дисплее в авто «устройство больше не поддерживается», со всеми последствиями. Производитель авто вряд ли будет обновлять Android до последних версий.
В общем, авто под управлением Android кажется привлекательным, но с большой вероятность это может обернуться головной болью владельца авто через несколько лет. Вопрос лишь в том, готовы ли вы считать автомобиль одноразовым гаджетом: «если что, новый куплю».
Интересно, это где-то в правилах эксплуатации прописано?
Как свои смарты на шарах в стратосферу запускать, и рекламировать возможность «сибирской» эксплуатации, так во всех мониторах страны. А дошло до жизни — разница 5 градусов. Хотя тут вода конечно, но все равно.
Жить страшно становится :)
Голландец Вейб на первом фото явно стартовал с батута :))
Это из области: «Наше лекарство поможет всего за 7 дней, а обычное за неделю». :)
Не всегда исход так очевиден. Джобс ушел, команда осталась.
Неверно предсказывать срок службы основываясь на максимальном количестве циклов для нового изделия. У полимеров эластичность сильно зависит от «возраста». Особенно если изделие будет подвергаться перепадам температур, воздействию солнечных лучей и пр. В общем загадывать на 5 лет вперед не имея статистики бессмысленно. Если они конечно уже 5 лет таких опытов не проводили.
— у меня и так уже последняя стадия!
Какая-то чисто рекламная фишка без объяснений.