Shiter

Новый вид «пирамиды»: все платят, всем демки показывают… и так каждый год.

А сейчас чистые геймеры почти не обновляются. Слишком дорого стало нынче играть на видеокарте. В итоге получается: купил видеокарту — майни, чтоб отбить часть потраченного.

Останутся с интегрированным видеоядром и картами типа GT 730.
Но ведь собственно говоря они и так находятся в этом положении, так что им уже нечего терять.

Все, кто против майнинга.

Значит поднимать цену до миллиона рублей, чтоб лет 5 как минимум видеокарта отбивалась.

А что, они были кому-то нужны?

Я не в курсе пацаны. Да и плевать на этот шлак. Молюсь о том, чтоб FromSoftware продолжала выпускать ещё какие-нибудь Dark Souls. А иначе всё равно больше не во что сегодня играть.

А кто этот поворот сделал? А сделал его топ-менеджер, которого пропихнула вверх сама Майкрософт. Скот Элоп, или как-то так его звали.

Давно пора уже. Сколько можно мелочиться? Поднимать надо до тех пор, пока майнинг не загнётся.

Ты тут страшные слова пишешь… а тем временем тру посоны покупают частоты ;).

Криптовалюта — единственная ценность, которую у вас не сможет отнять никто. Вы все ещё против? Я не майнер, но задумываюсь о покупке крипты.
А какие альтернативы? Купить золото и закопать в огороде?

Ты просто молодой невежда ;)

Типа JP Morgan вкурсе того, что куча людей сменят ориентацию. И откуда они знают?

Какого-то грузина послали нах с ремонтом, пока тот не стал с блогерами ролики про них снимать.

Они знают о производстве, но никакой ответственности за это на себя не берут.

Они самые! Их ремонтирует дилер. При этом как на чашах весов ищут баланс «ремонт или собственная репутация».

Камаз-Мастер с автоматической коробкой Париж-Дакар сколько раз уже выигрывал.

Значит турбонаддув в низах добавляет.
Либо еще есть вариант, когда используют хитрые системы работы клапанов на цилиндр: 2 клапана в нижнем диапазоне и 4 клапана в верхнем. Но это все запатентовано и не китайцами ;).

Так вот те двигатели, у которых полка не в конце, а в рабочем диапазоне, не отличаются высокой мощностью. Одним словом 1,6л 197л.с. в режиме гражданской эксплуатации будет ехать хуже, чем 1,6л 110л.с. Но… маркетологи решили продавать лошадей табунами. Так и цифры крупнее и ресурс ниже, а значит покупатель уже через 5 — 7 лет придёт за новой машиной.

Вот оно как? Для старых движков Toyota и Honda и 20 лет проходить — норма, а для ваших надёжных современных двигателей 7 лет и на замену.
10 летний Mercedes уже почти ничего не стоит. Просто потому что не едет и ремонту не подлежит в принципе.