Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Тогда это что-то другое: я говорю про Besta, класс с парою дюжин зеленых мониторов, чисто текстовых, подключенных к одной машине, которая на втором (почему-то) этаже столяла. И там был чистый SVR3.
То есть по Вашему если у Вас шесть месяцев в году снег лежит, то шлепанцы делать не нужно? Если Вы живете в доме на 14м этаже без поздземной парковки — значит, Вы просто еще не доросли до Теслы. В тех же Штатах большинство живет в собственных домах — заряжай не хочу.
.
Сосед вон Model X просто от провода заряжает и в ус не дует: ссылка.
В Манхеттане вообще любую машину иметь геморрой: даже если решить проблему парковки возле дома (я решал за $460 в месяц), то ездить все равно особо некуда — не припаркуешься. Однако как человек, живший и в Калифорнии, и в Техасе, и в Вашингтоне (что в DC) скажу: Манхеттан — это не Америка. И даже Хрюклин и Свинс — не совсем Америка.
.
А вот Статен Айленд — типичная Америка.
На какие расстояния? Я полтора года назад купил (опять) себе машину, больше ста миль за раз ни разу не проехал. И так — 90% американцев. С учетом того, что в семье как правиль две машины, одну из них можно смело заменить на электрическую, а если уж куда-то нужно поехать — пока есть вторая, бензиновая.
.
То есть уже сейчас, даже без решения «проблемы расстояния», в США можно заменить 50% авто на электрические. В Европе, увы, не жил, не знаю.
Из этой статейки можно сделать вывод, что безнизовые авто отомрут раньше, чем мы сейчас думаем. А прилагательное к слову «методичка» — это у тебя от скудости ума, я правильно понимаю? Или это «мачизм» — типа смотрите, одноклассники, как я умею!
.
Сосед вон Model X просто от провода заряжает и в ус не дует: ссылка.
.
А вот Статен Айленд — типичная Америка.
.
То есть уже сейчас, даже без решения «проблемы расстояния», в США можно заменить 50% авто на электрические. В Европе, увы, не жил, не знаю.