Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Наверное, просмотры накручивают. А, может, действительно только на определённые модели смартфонов влияет. Посмотрел на Motorola G5 – не перезагружается.
avatar
Наклейка справа внизу под загрузочной дверью из-за мелко напечатанного слова «Гарантия» прочитывается как «10 лет. На запчасти».
avatar
Регулятор оборотов коллекторного двигателя – ШИМ. Поэтому на малых оборотах крутящий момент может оказаться недостаточным даже у мощного двигателя. Было бы последовательное включение ротора и статора – был бы большой крутящий момент на малых оборотах (сериесный двигатель). Но тогда было бы сложно регулировать обороты.
avatar
Такой кирпич лучше сверлить без удара, просто победитовым сверлом. Несколько дольше, но надёжнее.
avatar
Ушко для ключа довольно быстро рвётся, если пользоваться часто. У меня на одной из дрелей именно по этой причине ключ примотан к проводу изолентой.
Дубеющий провод – жуткое зло, особенно на даче осенью или весной.
Вообще, по опыту работы инструментом и дома, и на даче пришёл к выводу, что ударная дрель бессмысленна. Перфоратор она не заменит, по крайней мере, в моём 22-этажном доме с очень серьёзными стенами. Есть Makita 2071. Использовал её как перфоратор, когда ставил плинтусы – получалось медленно и появилось небольшое биение шпинделя. Жалко, поскольку использую её также в штативе, когда что-нибудь мастерю.
Поскольку полки и картины приходится время от времени вешать, купил перфоратор, который можно и как дрель использовать. Разница огромная, буквально прогрызает бетон.
avatar
Овёс нынче дорог.
avatar
Ну не с 80-х, а, скорее, с середины 90-х. А до этого – только на дорогие автомобили.
avatar
Вот, кстати, цену на версию с ручным управлением могли бы и не повышать. У людей с ограниченной мобильностью бывают ограниченные финансовые возможности, а общественным транспортом для них пользоваться затруднительно.
avatar
Скорее всего, для людей с инвалидностью. Раньше ведь выпускали такие машины, в том числе, на основе серийных.
avatar
Отлить можно _на_ гранит :D
avatar
Забавно. Зашёл только чтобы прочитать про «профессиональный AC-мотор», а в самой статье про это нет.
Дело в том, что долгое время пользовался Scarlett SC-1270, в котором мотор вполне обычный. Потом у него обгорели контакты выключателя, я купил Rowenta CV8340, у которого «AC-мотор». Так вот, он и тяжелее, и вибрация у него больше, и, вроде бы, шумит громче.
А Scarlett я потом починил, благо, выключатели в радиомагазине нашлись. Теперь регулярно использую его при обработке лыж. Не ломается.
avatar
А если бы ещё задняя передача включалась как на «классике»… :))))
avatar
«На рынке малолитражных электромобилей в Китае большая конкуренция». Может быть, всё-таки «малогабаритных» или «компактных»?
avatar
Дамам рычаг должен понравиться :)
avatar
Больше похоже на «Сёё-ма». В общем, Джили Сёма.
avatar
А для американского рынка nigGro :D
avatar
По п. 1, 2, 3,4, 6: на вкус — на цвет все фломастеры разные. Мне вообще внешность безразлична, в пределах разумного: я внутри машины еду.
По п. 5: скорее, соглашусь, хотя, чем дальше от стекла сидишь, тем меньше стойки «отъедают» от обзорности.
По п. 7: у УАЗа-Патриота задняя дверь тоже направо открывается. И у Jeep Wrangler. А вот у Nissan Terrano II, что с левым рулём, что с правым, задняя дверь открывалась налево.
avatar
Забавно: когда в FIAT собирались назвать автомобиль «Gingo», то Renault заявили протест, потому что название напоминает «Twingo». И машину вместо Gingo назвали Panda.
Интересно, гордость у итальянцев осталась?
avatar
По параметрам и по внешности годный.
avatar
Вообще-то имя «Panda» использует «Фиат».