Под полуостровом Юкатан скрыта пещерная система Окс-Бель-Ха длиной более 524 километров.
нет
В реальном масштабе это расстояние между крупными городами.
нет, в реальном масштабе нет. Не нужно путать СУММАРНУЮ ПРОТЯЖЕННОСТЬ ХОДОВ
.
Самые дальние точки системы находятся всего в 10–15 километрах от береговой линии или ближайших сенотов.
.
Т.е. если прикинуть — то в обычной губке для мойки посуды суммарная протяженность «ходов» составляет 2,5 километра. В реальном масштабе сравнится с путем до ближайшего магазина?
Адаптер в сочитании с аккумулятором Makita (серии BL1815, BL1830, BL1850 и другие) педставляет пусковое устройство для автомобиля с бортовой сетью 12 В.
1. «сочитании», «педставляет». ТС, ты проверяешь текст перед публикацией?
.
2. Провода подсоединены напрямую, на аккум дается сразу от 18 вольт. Кирдык РР автомобиля.
.
3. Максимальный ток, которые способны выдавать аккумуляторы макита — 30-60А. «Прибор рассчитан на запуск двигателей объемом до 3.5 литров.» Ну-ну…
Реально? Друг у друга копипастить статьи....
.
РАЗ: ixbt.com/live/car/pochemu-gruzoviki-nazyvayut-furami-kakie-pravila-opredelyayut-ih-razmery-i-prichem-zdes-telegi.html
.
ДВА: ixbt.com/live/offtopic/sovetskie-otgoloski-po-kakoy-prichine-v-rossii-gruzovik-s-pricepom-stali-nazyvat-furoy.html
.
И это за последние пол года…
Устройство под разный транспорт — от легковых машин до коммерческих.
интересное ранжирование транспорта
.
Напряжение регулируется автоматически.
а зачем его регулировать на пусковом устройстве?
.
Низкотемпературный защитный резистор позволяет работать при холоде, а встроенный AI-чип следит за напряжением при перепадах температуры.
что-то новенькое: низкотемпературный защитный резистор
.
Встроенная батарея ёмкостью 13 000 мА·ч выполнена по четырёхъячеечной схеме. Такая структура позволяет отдавать более высокий ток, что важно для дизельных моторов и зимних условий.
четыре ячейки соединены последовательно для того, чтобы набрать напряжение для запуска. К току не имеет никакого отношения.
Зарядный ток не регулируется вручную.
Это пусковое устройство, оно не предназначено для зарядки аккумуляторов. А регулировать ток при зарядке гаджетов — такая себе идея.
Т.е. ты не понимаешь что стекло (даже 2 штуки) не может стоит 76 тысяч рублей и лот — разводилово изначально? Так и приходят дощечки в форме телефона с гайками для утяжеления…
Странные ссылки аффтор выдает… например, на xiaomi 15 ссылка на «Only Glass Film (no mobile phone)» за 76874 рубля....
Стоит задуматься о достоверности информации при таком наедалове…
в любом дешманском наборе для шитья (а зачастую и в упаковке с иглами) идет нитевдеватель. Хотя я лично не вижу никаких проблем с тем, чтобы просунуть кончик нити в иглу.
После них ты уже не голодная, но и не сытая. Скорее собранная. И чуть внимательнее, чем была минуту назад. Как будто тебя аккуратно предупреждают: дальше будет серьёзно.
Вы либо площадки перепутали (с женским журналом), либо проявляете неуважение к читателям.
нет
нет, в реальном масштабе нет. Не нужно путать СУММАРНУЮ ПРОТЯЖЕННОСТЬ ХОДОВ
.
Самые дальние точки системы находятся всего в 10–15 километрах от береговой линии или ближайших сенотов.
.
Т.е. если прикинуть — то в обычной губке для мойки посуды суммарная протяженность «ходов» составляет 2,5 километра. В реальном масштабе сравнится с путем до ближайшего магазина?
возоржал в голосину
1. «сочитании», «педставляет». ТС, ты проверяешь текст перед публикацией?
.
2. Провода подсоединены напрямую, на аккум дается сразу от 18 вольт. Кирдык РР автомобиля.
.
3. Максимальный ток, которые способны выдавать аккумуляторы макита — 30-60А. «Прибор рассчитан на запуск двигателей объемом до 3.5 литров.» Ну-ну…
По факту: глушат.
Не глушат когда надо в магазин, скажем, сходить или куда ещё быстро.
Масло 0в20, 0в40.
.
РАЗ: ixbt.com/live/car/pochemu-gruzoviki-nazyvayut-furami-kakie-pravila-opredelyayut-ih-razmery-i-prichem-zdes-telegi.html
.
ДВА: ixbt.com/live/offtopic/sovetskie-otgoloski-po-kakoy-prichine-v-rossii-gruzovik-s-pricepom-stali-nazyvat-furoy.html
.
И это за последние пол года…
Черными ящиками они оставались для людей, прогуливающих школу и верящих в магию.
а почему 9, а не 12? Например в транспорте почти везде 12 вольт как стандарт. Тема так и не раскрыта.
интересное ранжирование транспорта
.
а зачем его регулировать на пусковом устройстве?
.
что-то новенькое: низкотемпературный защитный резистор
.
четыре ячейки соединены последовательно для того, чтобы набрать напряжение для запуска. К току не имеет никакого отношения.
Это пусковое устройство, оно не предназначено для зарядки аккумуляторов. А регулировать ток при зарядке гаджетов — такая себе идея.
Стоит задуматься о достоверности информации при таком наедалове…
даже на картинку смотреть больно ибо там уже цепь почти слетела…
Вы либо площадки перепутали (с женским журналом), либо проявляете неуважение к читателям.