Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Дело не в вентиляторах, а цене в 1000
avatar
Не пользуюсь мышью, пользуюсь сочетанием клавиш, всегда поражают узколобые, которые не могут выучить сочетания клавиш
avatar
Может быть она лезет в контакты?
avatar
Зачем мышку двигать, если есть кнопка отдельная на клаве?
avatar
50 тоже дорого для 3060
avatar
с таким дорожным просветом то?
avatar
Жаль ее конечному пользователю легально не приобрести
avatar
LTSC по-мне так стабильнее
avatar
Но с тем же успехом могли убрать какие нибудь дополнительные ребра жесткости
avatar
4 кг или 3.7 — разницы уже никакой
avatar
ой ли 200 тысяч пройдет? если водитель будет следить за уровнем масла, то в лучшем случае 150
avatar
Они клоны?
avatar
Вспоминая наводнение 11 года, когда уже отгруженные жесткие в дичайших кол-вах взлетели в цене
avatar
Как-то чия просела — так сразу у них дефицит
avatar
В этом суть, уловить аналогию
avatar
Не о том речь, Прескотт гнался в небеса, но гигагерцы были «кукурузные»
avatar
Можно оживить «Московский монорельс»
avatar
Тут у кого на что глаз наметан, еще от региона зависит
avatar
В свое время фабия не знаю у кого была популярна, был гетц или рио хетч, там с 1.4 97 лс ОЧЕНЬ бодрого мотора, стоила при прочих равных дешевле и ехала
Эти машины я могу назвать — ПОПУЛЯРНЫМИ
avatar
Зачем ее везти в Россию? она стоить будет дороже «взрослых» автомобилей, шмурдяк на дачу не увезти, коляск в багажник не поставить — кому она тут нужна? хипстеру в большом городе хватает и самоката с каршерингом
как правило в семье машина одна и брать этот хетч, когда есть рапид — ну такое
хотя мне лично ничего против не имею, пользуюсь для скарба доставкой или друзьями