Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
Это лукавство — фабрика производит не батареи, а элементы. Проблемы всегда были со сборкой батарей. Сейчас, вроде, собирают 7000 в неделю.
- 2
Ога, революции уровня Blackberry. Оно как бы есть, но…
- 2
Нет, ты :D.
- 2
Я просто констатирую очевидное.
- 2
Причём тут воздухозаборники? Ты обкурился? A-12 — не перехватчик, как и A-5, и оба никому сейчас не нужны. Они тут оба никаким местом.
- 2
Естественно
- 2
Что я, собственно, ещё мог иметь в виду? У Миг-25 скорость — самый главный параметр.
- 2
Только в воображении особо полосато-звезданутых :/. В ЗВ антураж плохих парней списан с нацистов, и нагло стыренная сцена награждения никаким местом.
- 2
Не успеваю за твоей мыслью. Очевидно, за отсутствием таковой :D.
- 2
То, что все кинулись повторять Миуру (уверен, большинство о ней даже не слышали), никак не делает её чем-то значительным, хотя это, бесспорно, веха в развитии автомобилей. Технологически в Тесле не больше новаторства, чем в Миуре, Миура даже поинтереснее будет, так как на ровном месте сделана, а не является прямым следствием развития технологии батарей.
- 2
Ты про клавиатуре просто так стучишь, как в анекдоте про обезьян и Шекспира? Миг-25 гораздо быстрее летает.
- 2
С точки зрения людей недалёких и ограниченных последовательная защита своей позиции, которая не может уместиться в их маленьких умишках, часто кажется троллингом.
- 2
А американцы Миг-25 украли, потому что у них строй несвободный?
- 2
Заимствование в искусстве — это абсолютная норма. Например, не секрет, что финальная сцена 4 Звёздных Войн — явная цитата из Триумфа Воли. И американцы почему-то не комплексуют по поводу заимствования из нацистской агитки.
- 2
Разумеется, с относительно мягкой, их же повторно использовали. Не верите в общепризнанные факты — гугл в помощь.
- 2
Маск ничего не показал, всё это было и без него отлично известно. И технологически нет абсолютно ничего нового в дорогом плагин электромобиле, в отличие от более доступного Приуса.
- 2
Именно что первая. Они на старте работали.
- 2
И это тоже, но на самом деле 48 Мп — это как раз дифракционный предел для 1/2" и f/1,4, т. е. небольшой цифровой зум становится вполне осмысленным. Кроме того, Сони практически прямым текстом заявила о мультиэкспозиции одним кадром, что требует запаса по разрешению для фото.
- 2
Ну ваще-то электротяга задолго до Теслы была в Приусах, и технология там посложнее.
- 2
Лол что? Гораздо меньшим :D? А какие ещё страшные слова вы знаете, кроме «дифракционного предела» :D?