murka

В США (как и в РФ) велосипеды используются в значительно менее утилитарных целях.

Конечно, но это не повод оставлять отсталые нормы ПДД, как в США :P.

Поэтому ДХО на велосипеде абсолютно необходимы.

У тебя кончились аргументы?

Ну и насчёт Canal works: https://www.head-fi.org/threads/mikeportnoys-custom-monitor-list-canalworks-l71psts-added-full-reviews-scores-and-signature-descriptions.799470/
Китай (ессно, дорогой) побил топовую модель CW на тот момент.

Кринакл с вами не согласен.

не увидел где я сравнивал цап с наушниками

Статья про наушники и комментарий про наушники — ни KZ, ни TRN, ни CCA значимых ЦАПов не выпускают.

Ну и да, что в Брянске, что в Москве велосипеды на проезжую часть магистральных улиц (как на треке) стараются не заезжать.

По такой логике автомобилям ДХО тоже не нужен, что, очевидно, не так.

И что? А где массовость-то? Можешь показать во Флориде что-то типа перехватывающих парковок, вот такого типа: https://thisbigcity.net/wp-content/uploads/2010/08/stockholm-bike-11.jpg

Не понял твоей претензии. Автор недвусмысленно пишет, что не использует ДХО днём и приводит трек по городу, какие ещё могут быть вопросы?

Мало ли что там в ПДД написано, у нас и ПДД то дикие

Требование ДХО — это очень хорошо и правильно. Или в Швейцарии, Италии, Швеции и Испании тоже дикие ПДД?

дикие, когда дело касается велосипедов, и окружающие водители

Дикость — это гонять, считая, что все кругом тебя видят, хотя анфас велосипедист меньше пешехода по площади.

Хочешь увидеть нормальные ПДД в отношении велосипедов — посмотри американские

Никогда не слышал про массовое использование велосипедов в США.

А трек нарисован по городу Брянску.

Слова типичного велосипедиста, про что и речь. В городе ДХО нужен обязательно. И на тротуаре, и на проезжей части. Для второго есть даже пункт в ПДД.

Да-а, поставить велокомпьютер и пожмотиться на передний ДХО. Типичный велосипедист :(.

Автор не имеет дела с продукцией признанных грандов аудио из Европы за отсутствием таковых. А так — да, сравнение с более известными марками совсем не помешало бы.

На всякий случай — я сам не пробовал, но давно хочу :). Потому что верхняя тактильность Митсуми рулит, брауны, например, — это совсем не то.

Topre пробовали?

Обычные Тиссо — это спецсерии механизмов ETA (особо пластиковые), дешёвые дизайны и дикая наценка. А сапфир нынче стоит совсем дёшево. Citizen BM6753-00A с сапфиром — $120 в интернет-магазинах. В отличие от Тиссо, ещё и умеет заряжаться от света.

Единственная по-настоящему важная для меня возможность фитнесс-часов — это сигнал о слишком высоком пульсе, усё.

Теплотрубка, которая не выходит в холодную часть радиатора? Лох не мамонт, лох не вымрет. Ничем этот радиатор за 1500 рублей не отличается от алишного за 200-300 рублей. А уж рублей за 800 есть модели с турбинкой.